Dosbarthiadau 812 a 652 Rheilffordd y Caledonian: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) BDim crynodeb golygu |
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) →Adeiladu: cadwraeth, locomotifau o'r Wlad Belg |
||
Llinell 34:
Cafodd 17 ohonynt gyda breciau Westinghouse ar gyfer trenau i deithwyr, gan gynnwys rhif 828, yr unig un sy wedi goroesi. Aeth y 96 i gyd ymlaen at [[Rheilffordd Llundain, y Canolbarth a’r Alban|Reilffordd Llundain, y Canolbarth a’r Alban]] ym 1923, a 93 ohonynt ymlaen at [[Rheilffordd Brydeinig|Reilffordd Brydeinig]] ym 1948. Roedd 17567, 17598 a 17610 wedi cael eu sgrapio’n gynharach. Goroesodd ond un locomotif erbyn 1963.
== Cadwraeth==
Mae locomotif 828 yr unig un sy’n goroesi. Mae o’n gweithio ar Rheilffordd Strathspey|Reilfordd Strathspey]].
== dosbarthiadau tebyg ==
[[File:HMGunBocheBusterTrain1918.jpg|thumb|A Type 30 engine used by the [[Railway Operating Division]]]]
Cynlluniwyd 3 dosbarth tebyg gan yr [[SNCB]] yn y Wlad Belg; dosbarthiadau 30, 32 a 32S, gyda gwahaniaethau bach o locomotifau’r Alban Roedd cyfanswm o 891 o locomotifau yno. Defnyddiasant ar drenau nwyddau a threnau i deithwyr. Gorffenasant eu gyrfeydd rhwng 1947 a 1959. Mae 2 yn goroesi mewn amgueddfeydd.<ref>[http://www.internationalsteam.co.uk/tales/belgiumtales01.htm Gwefan Internationalsteam]</ref>
==Cyfeiriadau==
| |||