Rheilffordd Union Bryste a De Cymru: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Dim crynodeb golygu |
Dim crynodeb golygu |
||
Llinell 1:
Roedd '''Rheilffordd Union Bryste a De Cymru''' yn rheilffordd rhwng [[Bryste]] a
Aeth y rheilffordd o [[Gorsaf reilffordd Temple Meads, Bryste|orsaf reilffordd Temple Meads, Bryste]] i [[Gorsaf reilffordd Pier New Passage|orsaf reilffordd Pier New Passage]], o le aeth fferi dros y dŵr i dde Cymru. Dechreuodd gwasanaethau ar 8 Medi 1863. Cynlluniwyd y rheilffordd gan [[Isambard Kingdom Brunel]]. Roedd un trac lled eang. Y gorsafoedd ar y rheilffordd oedd [[Gorsaf reilffordd Pilning|Pilning]], [[Gorsaf reilffordd Lawrence Hill|Lawrence Hill]], [[Gorsaf reilffordd Heol Stapleton|Heol Stapleton]], [[Gorsaf reilffordd Filton|Filton]] a [[Gorsaf reilffordd Patchway|Patchway]]. Agorwyd gorsafoedd [[Gorsaf reilffordd Ashley Hill|Ashley Hill]] ym 1864 a [[Gorsaf reilffordd Horfield|Horfield]] ym 1927.<ref>Bristol Railway Panorama gan Colin Maggs, cyhoeddwyr Llyfrau Millstream</ref>
| |||