Y gwahaniaeth rhwng diwygiadau o "Rheilffordd Bae Hudson (1997)"

B
dim crynodeb golygu
B
 
===Llifogydd 2017===
Caewyd y rheilffordd ar 23 Mai 2017 oherwydd llifogydd a’r difrod canlynol rhwng Amery a Churchill<ref>[http://www.newswire.ca/news-releases/omnitrax-announces-indefinite-closure-of-the-hudson-bay-railway-from-amery-to-churchill-627505613.html cyhoeddiad i’r wasg, 9 Mehefin 2017]</ref>, yngan achosi problemau difrifol i economi Churchill; roedd rhaid mewnforio bwyd a thanwydd ar awyrennau. Roedd dadl rhwng llywodraeth Canada ac Omnitrax am gyfrifoldeb dros y gwaith trwsio. Dadlodd y llywodraeth bod gan Omnitrax gyfrifoldeb i wneud y gwaith fel perchnogion. Dadlodd Omnitrax bod y drychineb yn ‘force majeure’ ac felly'n cyfrifoldebgyfrifoldeb ar y llwywodraethllywodraeth.<ref>[http://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/omnitrax-demanded-fix-rail-line-1.4273012 Gwefan CBC, 1 Medi 2017]</ref><ref>[http://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/omnitrax-files-notice-nafta-sabatoge-1.4401393 Gwefan CBC, 14 Tachwedd 2017]</ref>
 
==Rheilffordd Keewatin==