Rheilffordd Bae Hudson (1997): Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) →Llifogydd 2017: Gwerthiant i Grŵp ‘Arctic Gateway’ |
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) →Gwerthiant i Grŵp ‘Arctic Gateway’: ail-ddechrau gwasanaethau |
||
Llinell 18:
===Gwerthiant i Grŵp ‘Arctic Gateway’===
Gwerthwyd y rheilffordd a phorthladd i Grŵp ‘Arctic Gateway’ ym mis Awst 2018, a rhoddwyd cytundebau i ‘Cando Rail Services Cyf’ a ‘Paradox Access Solutions’ i drwsio’r rheilffordd.<ref>[https://www.brandonsun.com/local/Cando-awarded-contract-to-repair-Churchill-rail-line-492468761.html Gwefan y Brandon Sun, 5 Medi 2018]</ref><ref>[https://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/repairs-to-begin-as-hudson-bay-railway-sold.html Gwefan Railway Gazette]</ref> Perchnogion 50% y Grŵp ‘Arctic Gateway’ yw cymunedau Manitoba a llwythau brodorol; y 50% arall yw Cwmni Dal cyllidol Fairfax a Bwyd a Chynhwysion AGT.<ref>[https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/churchill-port-rail-owners-hudson-bay-line-1.4810683 Gwefan newyddion CBC] </ref>
Datgannodd llywodraeth Canada ar 31 Awst 2018 y buasai’n rhoi cymorth ariannol i Arctic Gateway er mwyn prynu’r rheilffordd a phorthladd yn ôl o Omnitrax, a rhoddwyd grant o $43 miliwn o ddoleri i dalu am redeg y rheilffordd dros y 3 blynedd nesaf. Croesawodd [[Justin Trudeau]] y trên cyntaf i gyrraedd Churchill ers 18 mis ar 1 Tachwedd 2018. Ail-ddechreuodd gwasanaeth i deithwyr mis yn hwyrach.<ref>[https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/churchill-passenger-rail-departs-winnipeg-1.4929478 Gwefan newyddion CBC, 2 Rhagfyr 2018]</ref>
Mae 2 trên [[VIA Rail]] yn wythnosol rhwng [[Winnipeg]] a [[Churchill]], ac un rhwng Churchill a [[The Pas]].<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/trains-return-to-churchill.html Gwefan Railway Gazette, 7 Rhagfyr 2018]</ref>
==Rheilffordd Keewatin==
| |||