Y gwahaniaeth rhwng diwygiadau o "Denbigh (llong)"

Lleihawyd o 5 beit ,  7 o flynyddoedd yn ôl
man gywiriadau using AWB
B (Bot: Migrating 1 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q5256609 (translate me))
(man gywiriadau using AWB)
Ar yr un pryd, roedd conswl yr Unol Daleithiau yn Lerpwl, Thomas Dudley, wedi sylwi ar y ''Denbigh''. Ysgrifennodd adroddiad i [[Adran y Wladwriaeth]] yn [[Washington]], yn cynnwys disgrifiad o'r llong:
 
:Schooner rigged, side wheel steamer "Denbigh" of Liverpool -- 162 tons. Captain McNevin Carriers -- Northe Dock for Bermuda & Havannah. Mose & Co. Cosignees. The following is her present description, subject to alteration:
 
:Built of Iron. Marked draft of water -- 7 feet fore & aft. Hull painted black. Artificial quarter galleries. Elliptic stern. Straight stem. Name at the bows gilt, on a blue ground. Wheel; binnacle. House with skylight on top. Boat painted white in iron swing davits on port quarter. Boats painted white, abreast of mainmast. House athwartships between paddle boxes, with binacle on top. Funnell or smokestack painted black, with bright copper steam pipe after part of same. Side houses. Hurricane deck; foremast, through same. Masts bright; mast heads, top caps, crosstrees, bowsprit and gaff painted white. Inside of bulwarks & c. painted cream color. On her trial trip she attained the speed of 10 1/2 knots.
 
:Godfrey, late coal agent for the Confederates in Cardiff, is said to be the owner of the Denbigh. His wife and himself are going out in her. Kragan & Davis, two of the late crew of the "Florida," met and spoke to him in Cardiff; he knew Davis directly he saw him, both having been well acquainted. Her crew consists of Captain, two mates, two engineers, six seamen, seven firemen, cook and steward.
 
:Sailed Monday Oct. 19, 1863
 
===Robert Railton===
Peiriannydd y ''Ddinbych'' oedd Robert Railton. Fe'i ganwyd yn Manceinion ar [[11 Rhagfyr]] [[1830]]. Symudodd i'r Unol Daleithiau yn y [[1840au]] a gweithodd mewn sawl ffatrïoedd, yn cynnwys y Gwaith Locomotif Hinckly yn [[Boston]], prif weithoedd trenau yr Unol Daleithiau. Yn [[1848]] aeth i [[Galveston]], [[Texas]] i weithio yn ffowndri Hiram Close, yr unig ffowndri yn y dref, tan ddechrau'r Rhyfel Gartref. Ar [[Ddydd Calan]] [[1863]], ym Mrwydr Galveston, ffrwydrodd y llong gwnau'r Gogledd, ''Westfield'', gan criw eu hun i ddiogelu'r gwnau oddiwrth y Conffederyddwyr; roedd Railton yn rheoli'r arbediad y gwnau. Cysylltiodd y ''Ddinbych'' ym mis [[Awst]] [[1864]], ar trip cyntaf y llong i Galveston. Roedd y peiriannydd yn gael tal o rhwng $1000 a $2000 mewn aur am pob trip llwyddiannus. Ar ôl y Rhyfel Gartref, priododd Emma Juliff yn Galveston yn [[1868]]. Farwodd mewn damwain anfoddus -- aranfoddus—ar [[27 Rhagfyr]] [[1898]] roedd ne ffrae rhwng gweithwyr ar Cei Galveston, a dechreuodd un ohonynt saethu. Tarodd un ergid wyllt Railton yn eu gefn, a farwodd y dydd nesaf.
 
===Robert A. Horlock===
Bachgen caban y ''Ddinbych''. Ganwyd yn [[1849]], cysylltiodd y ''Ddinbych'' yn Galveston pan oedd e'n pymtheg mlwydd oed. Mae'n edrych fel roedd tad Robert yn adnabod Capten Godfrey, a felly enillodd e y swyddfa. Roedd gwaith y bachgen caban fel is-swyddog yn y llynges -- roeddllynges—roedd e'n dysgu gwaith swyddog y llong. Bu farw Robert Horlock yn [[1926]].
 
===William Young===
[http://nautarch.tamu.edu/PROJECTS/denbigh/ Prosiect ''Dinbych'', Sedydliad Archaeolegol Morwrol, Prifysgol A&M Tecsas] (Saesneg)
 
[[Categori:llongauLlongau]]
359,164

golygiad