Pont Hafren: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

[[Pont grog]] yw '''Pont Hafren''' sy'n rhychwantu [[Afon Hafren]] rhwng De [[Swydd Gaerloyw]] yn [[Lloegr]] a [[Sir Fynwy]] yn [[De Cymru|Ne Cymru]]. Mae hi'n cludo'r draffordd [[M48]]. Y bont oedd y groesfan wreiddiol rhwng [[Cymru]] a [[Lloegr]] a oedd yn cludo'r draffordd [[M4]], cyn agoriad yragor [[Ail Groesfan Hafren]]. Cymerwyd pum mlynedd i'w chodi gan gostio £8 miliwn. Agorwyd y bont ar 8 Medi 1966 gan y Frenhines Elizabeth II a gyfeiriodd ati fel dechrau cyfnod economaidd newydd i dde Cymru. Rhoddwyd statws rhestredig Gradd I i'r bont ym 1998.

Serch i'r Bont Hafren gael ei defnyddio i groesi rhwng Cymru a Lloegr, mae'r bont ei hun wedi'i lleoli'n gyfan gwbl y tu mewn i ffiniau Lloegr gyda'r pen ''Cymreig'' wedi'i leoli uwchben Penrhyn Beachley, sydd sydd y tu fewn i ffiniau presennol Lloegr. Arferai Penrhyn Beachley, fodd bynnag, fod y tu mewn i ffiniau Cymru yn ôl hen leoliadlleoliad [[Clawdd Offa]].

Mae'r afon Hafren yn cynnwys nifer o bontydd gwahanol, sef Pont Gwy, Traphont Beachley, Pont Hafren a Thraphont Aust.

Pont 408 m (1,340 tr) o hyd sydd wedi'i hangori â cheblau yw Pont Gwy. Mae hi'n rhychwantu [[Afon Gwy|afon Gwy]] sydd heddiw'n nodi'r union ffin rhwng Lloegr a Chymru—2.7 km i'r de o [[Cas-gwent|Gas-gwent]].

Adeiledd hytrawst deuflwch gyda dec concrit yw Traphont Aust ac y mae'n cario'r ffordd i angorfa gyntaf y BontPont Hafren.