Rheilffordd Puffing Billy: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
BDim crynodeb golygu
hanes
Llinell 4:
 
==Hanes==
Agorwyd y rheilffordd, gyda’r enw Rheilffordd Gembrook, ar 18 Rhagfyr 1900, un o bedair rheilffordd cledrau cul yn y dalaith. CaewydO’r 30au ymlaen, roedd rhedeg y rheilffordd yn gostus i [[Rheilffyrdd Victoria| Reilffyrdd Victoria]]. Mae rhannau’r rheilffordd yn syrth, ac oedd cyfnewid nwyddau yn [[Ferntree Gully]] – oherwydd colledionlled argwahanol ôly tirlithriadtraciau ymlaen i Felbourne - yn ystodddrud; 1953a wedyn daeth bysiau a loriau i gystadlu am draffig.<ref>[http://puffingbilly.com.au/en/puffing-billy-preservation-society/railway-history-heritage/puffing-billy-reborn/ Tudal ail-enedigaeth ar wefan y rheilffordd]</ref>
 
Caewyd y rheilffordd oherwydd colledion ar ôl tirlithriad yn ystod 1953.
Ffurfiwyd Cymdeithas Cadwriaeth Puffing Billy, trwsiwyd y rheilffordd, ac agorodd y lein hyd at [[Gorsaf reilffordd Menzies Creek|Menzies Creek]] ym1962, [[Gorsaf reilffordd Emerald|Emerald]] ym 1965, [[Gorsaf reilffordd Lakeside|Lakeside]] ym 1975, a [[Gorsaf reilffordd Gemsbrook|Gemsbrook]] yn Hydref 1998.<ref>[http://puffingbilly.com.au/en/about-puffing-billy/history-heritage/ Tudalen hanes ar wefan y rheilffordd]</ref>
 
Hyd at 1977 rheolwyd y rheilffordd gan [[Rheilffyrdd Victoria]] gyda chymorth Cymdeithas Cadwriaeth Puffing Billy. Sefydlwyd Bwrdd Rheilffordd Twristiaeth Emerald gan ddeddf ym 1977 i berchen a rheoli’r rheilffordd..<ref>[http://puffingbilly.com.au/en/about-puffing-billy/etrb/ Gwefan y reilffordd]</ref>
 
==Cyfeiriadau==