Pont Hafren: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Porius1 (sgwrs | cyfraniadau)
BDim crynodeb golygu
Jac-y-do (sgwrs | cyfraniadau)
golygiad rhagarweiniad
Llinell 1:
[[Pont grog]] yw '''Pont Hafren''' sy'n pontio'rrhychwantu afon[[Afon Hafren]] ynrhwng neDe Swydd Caerloyw gyda phont grog llai yn pontio'r [[Afon GwyLloegr]] ia [[Sir Fynwy]] yw'ryn '''Bont[[De Hafren'''Cymru|Ne Cymru]]. Mae hi'n cariocludo'r draffordd [[M48]]. Y groesfan wreiddiol rhwng [[Cymru]] a [[Lloegr]] yw'r bont hon a chymerwyd pum mlynedd i'w chodi gan gostio £8 miliwn. Agorwyd y bont ar 8 Medi 1966 gan Frenhines Elizabeth II a gyfeiriodd ati fel dechrau cyfnod economaidd newydd i dde Cymru. Rhoddwyd statws rhestredig GraddI i'r bont ym 1998.
 
[[Image:Suspension bridge-panoramic.jpg|thumb|696px|center|Pont Hafren]]
 
 
== Lleoliad ==
Llinell 9 ⟶ 8:
Arferai penrhyn Beachley fod y tu mewn i ffiniau Cymru yn ôl hen leoliad [[Clawdd Offa]].
 
== Adeileddau Allweddolallweddol ==
 
== Adeileddau Allweddol ==
Y mae croesfan y Bont Hafren yn cynnwys nifer o adeileddau sy'n cynnwys: Pont Gwy, Traphont Beachley, Pont Hafren a Thraphont Aust.
 
Llinell 28 ⟶ 26:
 
Adeiledd hytrawst deuflwch gyda dec concrit yw Traphont Aust ac y mae'n cario'r ffordd i angorfa gyntaf y Bont Hafren.
 
 
[[Categori:Pontydd Cymru|Hafren]]