Robert Griffiths: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Sian EJ (sgwrs | cyfraniadau)
Lleweni
BDim crynodeb golygu
Llinell 1:
{{Gwybodlen person/Wicidata | fetchwikidata=ALL | onlysourced=no | suppressfields= dinasyddiaeth | nationality = {{banergwlad|Cymru}} | dateformat = dmy}}
[[Peiriannydd]] a [[dyfeisydddyfeisiwr]] [[Cymru|Cymreig]] oedd '''Robert Griffiths''' ([[13 Rhagfyr]] [[1805]] - Mehefin [[1883]]) o fferm [[Lleweni]], [[Dyffryn Clwyd]], [[Sir Ddinbych]].
 
Yn ifanc iawn dysgodd grefft y saer, cyn brentisio mewn peirianneg ym [[Birmingham|Mirmingham]]. Yn 1845 aeth i [[Ffrainc]] i weithio o dan M. Labruere a sefydlodd weithfeydd peiriannau a gweithfeydd haearn yn Havre am oddeutu 4 blynedd cyn iddynt gau. Yma y crewyd llawer o'r cledrau ar gyfer y rheilffordd o Havre i [[Paris|Baris]]. Derbyniodd batentau ar gyfer y propelar sgriw (i yrru llongau) yn 1835, peiriant caboli a llyfnu gwydr yn 1836 a nifer o batentau eraill a oedd yn ymwneud â nyts a bolltau.<ref>[http://welshjournals.llgc.org.uk/browse/viewpage/llgc-id:1386666/llgc-id:1407175/llgc-id:1407468/getText Cylchgronau Cymru Ar-lein;] LlGC; adalwyd 22 Mehefin 2015</ref>