Injan stêm: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Thaf (sgwrs | cyfraniadau)
B wedi symud Injian stêm i Injan stêm
Lao Ou (sgwrs | cyfraniadau)
Llinell 20:
Os gadewir i lefel y dwr fynd yn rhy uchel y mae peryg i dwr ynghyd a stem fynd drwy'r brif beipen stem i'r falfiau a silindrau. Gan nad ydyw dwr yn goddef cael ei wasgu i'r un raddfa a nwy fel stem y peryg felly ydyw naill ai chwythu caead oddi ar silindr neu plygu rhoden gyswllt. Gall hyn ddigwydd trwy ewyn yn ffurfio ar wyneb y dwr. Y gair am hyn yw "preimio".
 
Trwy fod yn gelwyddgelfydd wrth cyflenwi dwr a glo i'r bwyler gellir cael llawer mwy o egni allan o'r injian dros dro nag a fedrir dros y cyfnod hir. Er engraifft, os bydd allt serth ond cymharol fer i'w chael yn ystod y daith bydd y taniwr yn adeiladu tan mawr a gwneud yn siwr fod lefel y dwr yn y bywler yn uchel. Pan yn dringo'r allt - ac felly angen llawer o ynni - ni bydd yn cyflenwi dwr nac yn rhoi glo ar y tan ond bydd yn gadael i'r injian "byw ar ei bloneg" am gyfnod. (RHAGOR I DDILYN)
 
[[Categori:Trenau]]