Rheilffordd Hejaz: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Stefanik (sgwrs | cyfraniadau) |
Deb (sgwrs | cyfraniadau) BDim crynodeb golygu |
||
Llinell 22:
===1907===
Ym mis Medi 1907, wrth i'r torfeydd ddathlu dyfodiad y llinell i'r orsaf Al-Ula, roedd gwrthryfel dan arweiniad llwyth Harb. Gwrthwynebodd y gwrthryfelwyr y rheilffordd i Mecca oherwydd eu bod yn ystyried y byddent yn colli eu ffordd o fyw ar ôl i gludiant y camel ddod i ben.<ref>{{
===1917===
:Mai: Cafodd yr orsaf Al-Ula ei bomio gan yr Awyrlu Brenhinol Brydeinig ([[RAF]]).
:Medi: Fe wnaeth Stewart Newcombe, peiriannydd Prydeinig a phartner yn Lawrence of Arabia, gynllwynio â lluoedd milwrol yr Aifft ac India i ddifrodi'r rheilffordd. Ymosodwyd ar yr orsaf Al-Akhdhar a chipiwyd 20 o filwyr Twrcaidd yn garcharorion.<ref>{{
:Hydref: Syrthiodd caer Otomanaidd Tabuk i ddwylo'r gwrthryfelwyr Arabaidd, ac ynghyd â gorsaf Abu-Anna'em.
:Tachwedd: Fe ymosododd llwyth Harb, dan arweiniad Sharif Abdullah, ar orsaf Al-Bwair a dinistrio dau locomotif.
:Rhagfyr: Dadreiliwyd trên i'r de o Tabuk gan grŵp o dan arweiniad Ibn Ghusiab.<ref>{{
Gwnaed ymgais i ailagor y llinell yng nghanol y 1960au, ond cafodd ei gadael oherwydd y [[Rhyfel Chwe Diwrnod]].
|