Ffatri Airbus UK, Brychdyn: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Holder (sgwrs | cyfraniadau) B corr |
Holder (sgwrs | cyfraniadau) B corr |
||
Llinell 38:
*2007, y 5,000fed par o adain yn cael eu trosglwyddo
Yng nghanol 2011 bu 36 par o adenydd y teulu A320 yn cael ei cynhyrchu pob mis
Yn Awst 2001 fe ddechreuodd gwaith ar y ‘ Ffatri orllewinol “ i adeiladu adain i’r ‘Superjumbo’ A380 ac fe agorwyd yng Ngorffennaf 2003. Fe wariwyd rhyw £350m ar y cyflesterau ac mae yr adeilad yn 400 meter o hyd a 200 meter o led, un o'r adeiladau mwyaf yn y wlad. Fe orffenwyd yr adain cyntaf ym Mawrth 2004; mae pob adain yn 36 meter o hyd ac yn pwyso rhyw 30 tunell. Yn lle hedfan mewn awyren cludo 'Beluga' mae maint yr adain yn golygu rhaid iddynt dechrau eu taith ar yr [[Afon Dyfrdwy]] i [[Mostyn]] lle meant yn cael eu cludio i [[Bordeaux]] ar y llong "Ville de Bordeaux". Fe hedfanodd yr A380 am y tro cyntaf yn Ebrill 2005 ac mae 317 o'r awyrenau (tuag at mis Tachwedd 2015) wedi eu gwerthu i gwmniau hedfan y byd gyda 176 o'r awyrenau nawr yn hedfan .
| |||