Rheilffordd Santa Fe Southern
Mae Rheilffordd Santa Fe Southern yn rheilffordd fer yn New Mexico, Yr Unol Daleithiau. Yn ogystal â chario nwyddau, mae o wedi bod yn rheilffordd dreftadaeth yn achlysurol, yn cario teithwyr rhwng Lamy a Santa Fe, tua 18 milltir.[1]
 | |
| Delwedd:Unknown | |
| Enghraifft o'r canlynol | cwmni rheilffordd  |
|---|---|
| Dechrau/Sefydlu | 2019 |
| Perchennog | George R. R. Martin, Bill Banowsky |
 | |
| Pencadlys | Santa Fe |
| Gwladwriaeth | Unol Daleithiau America |
| Rhanbarth | Santa Fe County |
| Gwefan | https://skyrailway.com/history |
 Ffeiliau perthnasol ar Gomin Wicimedia | |
Hanes golygu
Prynwyd cangen Lamy-Santa Fe y Rheilffordd Atchison, Topeka and Santa Fe gan ddynion busnes lleol, a dechreuodd gwasanaeth nwyddau ym 1992. Ychwanegwyd y wasanaeth i deithwyr yn hwyrach ymlaen.[2] Prynwyd y rheilffordd ar 8 Hydref 2010 gan STI-Global, Cyf., cwmni o Awstralia er mwyn profi eu systemau diogelwch.[3]
Roedd rhaid i’r cwmni adael ei phencadlys yn Nepo Santa Fe er mwyn creu canolfan ymwelwyr ar gyfer teithwyr New Mexico Rail Runner[4]
Trafferthion cyllidol golygu
Cariodd y rheilffordd 401 wagonau o nwyddau yn 2004, a 25,907 teithiwr yn 2007, ond erbyn 2009, dim ond 25 wagon a 12,208 teithiwr[5]. Newidiwyd ei threfn yn 2 drên cymysg yn wythnosol.[6]. Ar 23 Mai 23, 2013, datganodd cadeirydd y rheilffordd bod o wedi cael gwared o’r gweithwyr llawn amser i gyd, a llawer o’i gweithwyr tymhorol. Nid oedd trenau yn 2013.[7]
Ar 24 Ebrill, 2014, datganwyd bod y rheilffordd a’r Las Vegas Railway Express wedi cytuno i redeg trenau ar gyfer twristiaid dros yr haf. Buasai LVRE yn rhoi cyllid i adfer y rheilffordd, a buasai’r Santa Fe Southern yn rhedeg y trenau.[8] Ar 26 Medi 2014 penderfynwyd LVRE i roi stop i’r wasanaeth ar 29 Medi.[9] Terfynwyd trenau nwyddau hefyd, ond rhedwyd trenau siarter preifat.
Ar 18 Mai 18 2020 prynwyd y rheilffordd gan Bill Banowsky, George R. R. Martin a Catherine Oppenheimer.[10]
Locomotifau a cherbydau golygu
Mae gan y rheilffordd sawl cerbyd o'r Rheilffordd Canolog New Jersey. Mae ganddi 2 locomotif diesel, un EMD GP7 ac un EMD GP16, ail-adeiladwyd o GP7.[11] Gobeithiwyd ail-adeiladu locomotif stêm y Rheilffordd Atchison, Topeka a Santa Fe sydd ar hyn o bryd ym Madrid, New Mexico.[12]
Cyfeiriadau golygu
- ↑ Cylchgrawn Trains (cyhoeddwyr Kalmbach), Gorffennaf 2010
- ↑ Cylchgrawn ‘Trains’, gorffennaf 2010; cyhoeddwyr Kalmbach
- ↑ Gwefan Cylchgrawn Trains, Hydref 2010
- ↑ Gwefan Cylchgrawn Trains, Mai 2011
- ↑ Cylchgrawn ‘Trains’
- ↑ "Gwefan y rheilffordd, 15 Hydref 2010". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2016-08-16. Cyrchwyd 2021-10-03.
- ↑ Gwefan y Santa Fe New Mexican
- ↑ Gwefan trn.trains.com
- ↑ Gwefan bizjournals.com, cyhoeddwr Albuquerque Business First, 30 Medi 2014
- ↑ Gwefan Albuquerque Journal, 18 Mai 2020
- ↑ [http:www.trains.com Gwefan cylchgrawn Trains]
- ↑ Gwefan facebook
Dolenni allanol golygu
Oriel golygu
-
Y rheilffordd yn y gaeaf -
Nadolig 2011 -
Awst 2014
