Tramffordd Rye a Camber

Pwrpas wreiddiol Tramffordd Rye a Camber oedd cludo golwyr o Rye, Dwyrain Sussex i'r cwrs golff. Ym 1908, ychwanegwyd estyniad i'r twyni tywod gerllaw ar gyfer pobl ar wyliau. Cludwyd tywod o'r traeth i'r dref ar gyfer adeiladwyr. Roedd Cyrnol Fred Holman Stephens Peiriannydd a Goruwchwilwr i'r tramffordd. Roedd yn lein led 3 troedfedd, a milltir a thri chwarter o hyd. Adeiladwyd y tramffordd rhwng Ionawr a Gorffennaf ym 1895, a chaewyd y lein ym 1939. Yn ystod yr Ail Rhyfel Byd, defnyddiwyd y lein i gario darnau P.L.U.T.O (PipeLine Under The Ocean) at yr arfordir. Adeiladwyd seidyn gan filwyr o Ganada. Ar ôl y rhyfel, roedd y lein mewn cyflwr gwael, a gwerthwyd popeth ym 1947. Daeth y cwmni i ben yn Chwefror 1949.

'Victoria' yn croesi Pont Broadwater(1914)

Locomotifau

Oedd 2 locomotif Bagnall, "Camber" a "Victoria" ond yn ddiweddarach, defnyddiwyd locomotif petrol bron pob tro.

Enw	Adeiladwr	Math	Adeiladwyd	Rhif y gwaith	Silindrau	Pwys boeler	Nodiadau
Camber	W.G. Bagnall	2-4-0T	1895	1461	5” x 9”	140 pwys y fodfedd sgwâr	Sgrapiwyd yn Rye, 1947
Victoria	W.G. Bagnall	2-4-0T	1897	1511	6” x 10”	140 pwys y fodfedd sgwâr	Gwerthwyd, 1937
	Cwmni Adeiladu Caint	4olwyn petrol	1924	1364			Seiliedig ar gynllun "Simplex" Gwerthwyd Hydref 1946.