Chwarel y Rhosydd: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) llun |
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) →Hanes: 1864-1873 |
||
Llinell 21:
Dechreuodd gwaith adeiladu’r Dramffordd Croesor o Borthmadog ym 1862 ac agorwyd y tramffordd ym 1864. Roedd 2 inclein yn Garreg Hylldrem ac un arall yn Blaencwm. Roedd yn gyffwrdd heibio Blaencwm; aeth un inclein i fyny at [[Chwarel Croesor]] ac un arall at y Rhosydd. Roedd y 2 inclein tua 750 troedfedd o hyd, yr uchaf yng Nghymru.{{sfn |Boyd |1972 |p=93}}{{sfn |Richards |2001 |p=68}} Arwyddwyd cytundeb rhwng Cwmni Llechi’r Rhosydd a Hugh Beaver Roberts, adeiladwr a pherchennog y dramffordd ar 1 Hydref 1863. Talwyd tollau o 2 geinog y tunnell.{{sfn |Boyd |1972 |p=98}}
Erbyn hyn, roedd gan y chwarel 5 lefel gyda 2 fynedfa.{{sfn |Boyd |1972 |p=96}} Agorodd Tramffordd Croesor ar 1 Awst 1864, ac aeth 284 tunnell o lechi i lawr i Borthmadog yn ystod y mis. Aeth glo i fyny ar gyfer y chwarel a barics.{{sfn |Boyd |1972 |pp=99–100}} Codwyd buddsoddiad y cwmni i £125,000 ym 1866. Estynwyd y prydles ym Mawrth 1871, ond aeth y cwmni i’r wal ar 27 Mehefin 1873.{{sfn |Lewis |Denton |1974 |p=14}}
==Cyfeiriadau==
| |||