Defnyddiwr:Stefanik/Pwll Tywod: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Stefanik (sgwrs | cyfraniadau) |
Stefanik (sgwrs | cyfraniadau) Dim crynodeb golygu |
||
Llinell 5:
Twnnel rheilffordd o dan yr [[Alpau]] yn y [[Y Swistir|Swistir]] yw Twnnel '''Sylfaen Rheilffordd Gotthard'''. Gyda hyd o 57.09 km a chyfanswm o 151.84 km o dwneli ac orielau, hwn yw'r twnnel rheilffordd hiraf a dyfnaf yn y byd. Cwblhawyd y drilio ar Hydref 15, 2010 ac fe’i urddwyd yn swyddogol ar 1 Mehefin, 2016.<ref>[https://archive.is/20120629133655/www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5ihOsU8vmkJOWumJWNkI6JFJR8rjQ?docId=CNG.1ee51298ef08ff145fa76cf40dff60f8.1c1 Terminada bajo los Alpes suizos la perforación del túnel más largo del mundo], AFP, 15 d'octubre de 2010, consultat el mateix dia.</ref><ref name="bbc">{{ref-web|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-36423250|títol=World's longest and deepest rail tunnel to open in Switzerland|website=BBC News|access-date=2016-06-01}}</ref><ref name="elpaisinauguracion"><span class="citation web">[http://internacional.elpais.com/internacional/2016/06/01/actualidad/1464764309_859149.html «El túnel más largo y profundo del mundo se inaugura hoy en Suiza»]. </span></ref>
Mae'r prosiect, ar gost o 9,830 miliwn o ffranc y Swistir, yn cynnwys dau dwnnel ar wahân sy'n cynnwys un trac yr un.<ref>{{ref-web|url=http://www.neat.ch/en/project-alptransit-gotthard/the-costs/|
Pwrpas y twneli yw hwyluso taith yr Alpau a sefydlu llwybr uniongyrchol sy'n addas ar gyfer trenau cyflym. Ar ôl ei gwblhau, mae'r amser teithio presennol o bron i bedair awr rhwng Zurich a Milan yn cael ei leihau i ddwy awr a hanner.
| |||