Rheilffordd ysgafn Sheppey
Aeth Rheilffordd ysgafn Sheppey o Leysdown i Queenborough ar Ynys Sheppey yn Swydd Gaent. Roedd y lein yn 8 milltir o hyd a roedd yn cysylltiad efo Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham. Roedd Cyrnol Holman Fred Stephens peiriannydd i'r rheilffordd.[1]
Agorwyd y rheilffordd ar 1 Awst 1901.[2] Arbrofodd y rheilffordd efo cerbydau petrol ym 1904 ond doedd gan neb ar Ynys Sheppey'r sgiliau angenrheidiol i gynnal peiriannau petrol. Prynwyd 2 gerbyd stêm – yn cynnwys locomotif stêm a cherbyd mewn un uned - ym 1905, a 6 arall ym 1906. Defnyddiwyd cerbydau stêm hyd at 1914, Wedyn sgrapiwyd yr unedau a defnyddiwyd y cerbydau efo locomotifau stêm confensiynol, dosbarth 'P' 0-6-0. Prynwyd locomotif dosbarth 'Terrier' rhif 54, 'Waddon' o Rheilffordd Llundain Brighton ac Arfordir De ar gyfer trenau nwyddau[1] yn dechrau ei waith ar 12 Chwefror 1905.
Agorwyd Arhosfa Ffordd Harty ac Arhosfa Brambledown ym Mawrth 1905.
Caewyd y rheilffordd ar 4 Rhagfyr 1950.
Cyfeiriadau golygu
- ↑ 1.0 1.1 Tudalen Rheilffordd Ysgafn Sheppey ar wefan Cyrnol Stephens
- ↑ "Gwefan sheppeywebsite". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2016-05-07. Cyrchwyd 2016-04-14.