Pont y Borth: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Porius1 (sgwrs | cyfraniadau)
BDim crynodeb golygu
Daffy (sgwrs | cyfraniadau)
B tyrau = towers, tyrrau = heaps
Llinell 16:
‘Roedd y dasg o groesi’r [[Afon Menai]] yn fwy uchelgeisiol, nid yn unig oherwydd lled y culfor, ond hefyd am fod raid iddo osod y gerbydlon 100 troedfedd uwchben y dwr, er mwyn caniatáu mynediad i longau hwylio tal yr oes.
 
Cychwynwyd ar y gwaith ar [[10 Awst]] [[1819]] wrth osod y garreg sylfaen. Adeiladwyd y tyrrautyrau o [[Calchfaen|galchfaen]] lleol o chwareli [[Penmon]] dros y pum mlynedd nesaf. Rhwng Ebrill a Gorffennaf [[1825]], codwyd y cadwyni haearn at ben y tyrrautyrau ar draws o [[Sir Fôn]] i [[Sir Gaernarfon]]. Wedi hynny, gosodwyd y gerbydlon yn crogi dan y cadwyni. ‘Roedd rhai wedi amau a fyddai’r cynllun yn llwyddo, ond mewn gwirionedd roedd y [[pont grog|bont grog]] yn gamwaith peirianyddol.Serch hynny collwyd bywydau wrth adeiadu'r bont a mae cofeb iddynt yn eglwys gyfagos [[Llanfairpwllgwyngyll]]
 
Agorwyd y bont i’r cyhoedd (er bod angen talu toll) am 1.35am ar [[30 Ionawr]] [[1826]].
Llinell 29:
 
* tynnu’r pedair cadwyn haearn a gosod dwy gadwyn dur yn eu lle; <br>
* adeiladu cerbydlon newydd o goncrit rhyng y tyrrautyrau; <br>
* adeiladu llwybrau troed newydd y tu allan i’r gerbydlon; <br>