Rheilffordd Midland (Butterley)

Rheilffordd Gul yn Swydd Derby
Rheilffordd Midland (Butterley)
Unused continuation backward
Lein Ambergate i Pye Bridge
Unknown BSicon "exSKRZ-Mu"
Ffordd A38
Unknown BSicon "KBHFxa"
Gorsaf reilffordd Hammersmith
Unknown BSicon "hKRZWae"
Cronfa ddŵr Butterley Reservoir
Station on track Unknown BSicon "PARKING"
Gorsaf reilffordd Butterley
Unknown BSicon "STR+XPLTq"
Unknown BSicon "DSTR"
Station on track
Gorsaf reilffordd Cyffwrdd Swanwick
Unknown BSicon "eABZgl" Unknown BSicon "exKDSTeq"
Glofa Swanwick
Unknown BSicon "STRo"
Underbridge
Unknown BSicon "eBHF"
Gorsaf reilffordd Riddings
Unknown BSicon "STRo"
Unknown BSicon "STRo"
Unknown BSicon "eBHF"
Gorsaf reilffordd Ironville
Unknown BSicon "eABZgl" Unknown BSicon "exKBHFeq"
Gorsaf reilffordd Pye Bridge
Unknown BSicon "STR+l" Unknown BSicon "ABZqr" Transverse track Unknown BSicon "STR+r"
Continuation forward Continuation forward
Prif lein y Midland

Mae Rheilffordd Midland – Butterley yn rheilffordd dreftadaeth yn Swydd Derby. Mae'r lein yn 3.5 milltir o hyd ac o led safonol rhwng Butterley a Chyffordd Swanwick, lle maeAmgueddfa Matthew Kirtley.[1] Mae hefyd rheilffordd led 2 droedfedd ar yr un safle.[2]

Crëwyd y Rheilffordd Midland ym 1844 gan uno Rheilffordd Siroedd y Canolbarth, Rheilffordd Gogledd Midland a Rheilffordd Birmingham a Chyffordd Derby.

Dechreuwyd prosiect i ddathlu'r rheilffordd ym 1969, a dewiswyd lein rhwng Ambergate a Pye Bridge a chauwyd ar 23 Rhagfyr 1968. Roedd y cledrau i gyd wedi mynd. Symudwyd ac ailadeiladwyd adeilad o Whitwell a dechreuodd gwasaneth ar filltir o drac ar 22 Awst 1981. Estynnwyd y lein yn raddol i Ironville, Hammersmith a Riddings. Adeiladwyd gorsafoedd newydd yn Swanwick a Hammersmith.[3]

Cyfeiriadau golygu

  1. "Gwefan y Derby Telegraph". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2015-12-14. Cyrchwyd 2016-03-27.
  2. Gwefan steamheritage[dolen marw]
  3. "Gwefan steamrailwaylines". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2015-05-06. Cyrchwyd 2016-05-05.

Dolen allanol golygu