Rheilffordd Swanage

Rheilffordd Swanage Railway

Legend

Wareham

← i Weymouth – i Bournemouth →

Rheilffordd Furzebrook

Fferm Wytch

Rheilffordd Furzebrook

ailgysylltiad

A351

hen gilffordd

cilffordd Eldon

i Goathorn

Norden

i Waith Norden

Pont Ffordd Studland (B3351)

Lôn Sandy Hill

Castell Corfe

A351

Harman's Cross

A35]

Lôn Washpond

Arhosfa Herston

Gweithdy Rheilffordd Swanage

hen Waith Nwy Swanage

A351 Rhodfa Victoria

Swanage

hen dramffordd

Hanes y lein wreiddiol golygu

Agorwyd y lein rhwng Wareham, Corfe Castle a Swanage yn 1885. Caewyd a dymchwelwyd y lein i Swanage yn 1972. Caedwyd y lein rhwng Cyffordd Worgret a Furzebrook a ddefnyddiwyd yn wreiddiol i gludo clai (ers y 1880au), ac yn hwyrach olew a nwy o Fferm Wytch.

Hanes Rheilffordd Swanage golygu

Ffurfiwyd Cymdeithas Rheilffordd Swanage. Gwerthwyd Gorsaf Reilffordd Swanage i'r cyngor lleol gan Reilffordd Brydain. Ar ôl i breswylwyr Swanage bleidleisio o blaid ailadeiladu'r rheilffordd, llogwyd yr orsaf yn ôl i'r Gymdeithas gan y cyngor. Yna dechreuodd y gwaith o ailosod y cledrau. Ail-ddechreuodd gwasanaeth stêm ym 1980 a chyrhaeddwyd Herston, milltir o Swanage, erbyn 1982, lle adeiladwyd arhosfa newydd. Dechreuodd gwasanaeth i Herston ym 1984.

Cyrhaeddwyd Harman's Cross ym 1987 ac agorwyd gorsaf newydd ym 1988.

Atgyweiriwyd gorsaf reilffordd Castell Corfe ac estynnwyd y lein yno, ac yn Awst, 1995, aeth y trên cyntaf yn ôl yno. Adeiladwyd gorsaf reilffordd newydd yn Norden, ac adeiladodd Cyngor Purbeck faes parcio sy'n dal 350 o geir i alluogi pobl i adael eu ceir yno a chymryd y trên, gan leihau pwysau ar yr A351 a meysydd parcio Swanage.^[1] Yn Ionawr 2002, ailsefydlwyd cysylltiad i weddill rheilffyrdd Prydain pan ailosodwyd trac rhwng Norden a Motala. O 2007 ymlaen, defnyddiwyd y cysylltiad newydd gan locomotifau'n ymweld â Rheilffordd Swanage, ac ers 2009, mae trenau o weddill rheilffyrdd Prydain wedi cyrraedd Castell Corfe a Swanage.

Gweithdy Herston golygu

Mae'r gweithdy'n dal dwy locomotif. Mae'n uned diwydiannol yn ymyl Rhodfa Fictoria yn Swanage. Does dim cysylltiad rhwng y rheilffordd a'r gweithdy; rhaid i bob injan gael ei gludo ar y ffordd.^[2]. Cynhelir trafodaeth â chwmni lleol gyda'r gobaith o symud i adeilad arall gyda chysylltiad i'r rheilffordd, i ddatrys problemau cludiant.^[3]

Y dyfodol golygu

Er bod y Rheilffordd yn rheilffordd dreftadaeth, bwriedir iddi fod yn rheilffordd effeithiol a defnyddiol rhwng Wareham a Swanage ar gyfer preswylwyr lleol^[4]. Gobeithir y bydd y gwasanaeth rhwng Wareham a Swanage yn ailddechrau erbyn Medi 2015, yn rhedeg ar 140 diwrnod dros gyfnod o ddwy flynedd cyn i'r gwasanaeth lawn ail-ddechrau.^[5]. Mae Cyngor Ardal Purbeck a Chyngor Swydd Dorset wedi cyfrannu'n ariannol i'r estyniad yn ôl i Wareham.^[6]

Locomotifau golygu

Locomotifau Stêm golygu

Rhif ac Enw	Disgrifiad	Nodiadau	Lifrai
27 Norman (Rhif 68005)	Hunslet 'Austerity' 0-6-0ST	Adeiladwyd ym 1943. Mae Norman yn gweithio'n rheolaidd ar Reilfford Embsay ac Abaty Bolton. Disgwylir y bydd yno am sawl blwyddyn i ddod.	Du BR efo bathodyn cynnar.
6695	Dosbarth 5600 Rheilffordd y Great Western 0-6-2T	Yn gweithio. Adeiladwyd ym 1928.	Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr.
30053 Dosbarth M7 \|Rheilffordd Llundain a'r De Orllewin 0-4-4T	Yn gweithio. Adeiladwyd ym 1905.	Du Brefo bathodyn hwyr.
34010 Sidmouth	Dosbarth West Country Rheilffyrdd y De 4-6-2	Adeiladwyd ym 1945. Cedwir ei foiler yn Bridgnorth ar Reilffordd Dyffryn Hafren.
34028 Eddystone	Dosbarth 'West Country' Rheilffyrdd y De 4-6-2 Adeiladwyd ym 1946.	Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr.
34053 Sir Keith Park	Dosbarth 'Battle of Britain' Rheilffyrdd y De 4-6-2	Gweithredol. Adeiladwyd ym 1947. Cedwir yn Rheilffordd Dyffryn Hafren oherwydd diffyg lle yn Swanage. Disgwylir y bydd yno am sawl blwyddyn.	Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr.
34070 Manston	Dosbarth Battle of Britain Rheilffyrdd y De 4-6-2	Gweithredol. Adeiladwyd ym 1947.	Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr.
No. 34072 257 Squadron	Dosbarth 'Battle of Britain' Rheilffyrdd y De 4-6-2	Atgyweirir. Adeiladir tender newydd. Adeiladwyd ym 1948.	Gwyrdd BR.
No. 80104	Tanc dosbarth 4 BR 2-6-4T	Gweithredol. Adeiladwyd ym 1955. Tocyn boiler hyd at 2016	Du BR efo bathodyn hwyr.

Locomotifau Diesel golygu

Rhif ac Enw	Disgrifiad	Nodiadau	Lifrai
08436 (D3551)	Dosbarth 08 BR 0-6-0	Gweithredol, Adeiladwyd ym 1958	Du
D3591 (08476)	Dosbarth 08 BR 0-6-0	Gweithredol, Adeiladwyd ym 1958	Gwyrdd BR
No. D6515 (33012)	BR Bo-Bo Class 33 "Crompton"	Trwsiwir yng Ngweithdy Eastleigh, Adeiladwyd ym 1960	Gwyrdd BR
No. 33111 "Hot Dog" Dosbarth 33 \|BR Bo-Bo "Crompton"	Gweithredol, Adeiladwyd ym 1960	Glas BR

Unedau Diesel golygu

Rhif ac Enw	Disgrifiad	Nodiadau	Lifrai
Uned 51933+50654	Dosbarth 108 BR	Gweithredol	Gwyrdd Malachit
Uned 51346+51388	Dosbarth 117 BR	Yn disgwyl am atgyweiriad. Daeth ôl-gerbyd 59516 yn ôl iSwanage wedi atgyfnewid	Gwyrdd BR
Uned 55028	Dosbarth 121 BR	Gweithredol	Gwyrdd BR

Cyfeiriadau golygu

↑ Gwefan BBC; adalwyd 14/05/2014
↑ Tudalen y Gweithdy ar wefan Ymddiriodolaeth y rheilffordd Archifwyd 2012-08-31 yn y Peiriant Wayback.; adalwyd 14 Mai 2014
↑ Gwefan Bournemouth Echo; adalwyd 14 Mai 2014
↑ Cynllun strategol y rheilffordd, 2010^{[dolen marw]}; adalwyd 14 Mai 2014
↑ Gwefan BBC; adalwyd 14 Mai 2014
↑ Gwefan Dorset for you Archifwyd 2014-01-17 yn y Peiriant Wayback.; adalwyd 14 Mai 2014

Dolenni allanol golygu

Gwefan Rheilffordd Swanage
Gwefan Ymddiriodolaith Rheilffordd Swanage Archifwyd 2014-05-16 yn y Peiriant Wayback.

[1] Gwefan BBC; adalwyd 14/05/2014

[2] Tudalen y Gweithdy ar wefan Ymddiriodolaeth y rheilffordd Archifwyd 2012-08-31 yn y Peiriant Wayback.; adalwyd 14 Mai 2014

[3] Gwefan Bournemouth Echo; adalwyd 14 Mai 2014

[4] Cynllun strategol y rheilffordd, 2010^{[dolen marw]}; adalwyd 14 Mai 2014

[5] Gwefan BBC; adalwyd 14 Mai 2014

[6] Gwefan Dorset for you Archifwyd 2014-01-17 yn y Peiriant Wayback.; adalwyd 14 Mai 2014

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]