Agor y brif ddewislen
2015 Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (19409896583).jpg

Math o sbortscar[1] gan y gwneuthurwr ceir Audi yd'r Audi R8 sydd a'i injan wedi'i leoli rhwng y ddwy echel - yng nghanol y car. Mae'n perthyn i'r grŵp quattro ac mae'n yrriant pedair olwyn. Mae'n defnyddio petrol i'w yrru.

Fe'i cynhyrchwyd yn wreiddiol gan quattro GmbH sy'n rhan o Audi AG yn 2006; yn ei dro, mae Audi ydy rhan o'r grŵp Volkswagen AG. Sefydlwyd cynllyn y car ar gar arall, sef y Lamborghini Gallardo; Volkswagen AG yw perchennog Lamborghini hefyd.[2] O ran ei wneuthuriad, defnyddir yr Audi Space Frame, ac mae'n gerbyd ungragen aliminiwm er mwyn cadw'r pwysau mor isel â phosibl. Fe'i gwneir mewn ffatri bwrpasol yn Neckarsulm, yr Almaen.[3]

Yn 2005, cyhoeddodd Audi y byddid yn defnyddio'r enw R8 ymhen dwy flynedd, ar gar newydd ac y byddai wedi ei sefydlu ar gar cysyniadol (ei ragflaenydd) sef yr Audi Le Mans quattro, a ddaeth i olau dydd am y tro cyntaf yn Sioe Foduron Genefa yn 2003. Fe'i lansiwyd yn ffurfiol yn Sioe Gerbydau Paris ar 30 Medi 2006 a disgrifiwyd y car ar unwaith gan y gyrrwr Fformiwla Un Jacky Ickx fel: "the best handling road car today".[4][5][6]

Dyma'r car cyntaf i'w gynhyrchu gyda lampiau golau LED llawn.[7]

Datblygwyd sawl fersiwn o'r A8 dros y blynyddoedd (2003-2016):
Audi Le Mans Quattro
2003 
R8 V8 Coupé
2007–2012 
R8 V10 Coupé
2009–2012 
R8 TDI Le Mans
2008 
R8 GT Spyder
2011 
R8 LMS ultra
2012–2015 

GwerthiantGolygu

70 o weithwyr sydd yn ffatri quattro GmbH, gyda dros 5,000 o ddarnau i'w gosod gyda llaw. Datblygwyd y ffatri ar gost o €28 miliwn, ac maent yn creu rhwng 8 a 15 car y dydd.[3] Archwilir y car gan 95 laser, a hynny mewn 5 eiliad i sicrhau fod pob darn wedi'i osod i gywirdeb o 0.1 milimetr o'r cynllun cywir.[8]

Blwyddyn 2005[9] 2006[9] 2007[10] 2008 2009[11] 2010[12][13] 2011>[14] 2012[14] 2013[14] 2014[14] Cyfanswm
Uned 6 164 4,125 5,656 2,101 3,485 3,551 2,241 2,500 2,216 26,045

Ffocws ar un model: y V10 PlusGolygu

Daeth y V10 plus i olau dydd am y tro cyntaf yn 2016 ac roedd yn costio £134,520 gydag injan o faint 5204cc (V10, sy'n rhoi iddo ei enw). O ran cryfder, roedd yn 602bhp, yn pwyso 413 pwys ac yn gwneud 23.0 myg a 287g/km. O ran cyflymder, roedd yn cyrraedd 0 - 60 mya mewn 3.2 eiliad a gellid gwneud uchafswm o 205mya.

CyfeiriadauGolygu

  1. Geiriadur yr Academi; adalwyd 2 Medi 2016.]
  2. CarAndDriver.com 2008 Audi R8 – First Drive Review
  3. 3.0 3.1 "The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010" (PDF). Audi UK. January 2010. Cyrchwyd 12 Chwefror 2010.
  4. Gerd Kebschull (3 December 2006). "Audi R8: Ein Supersportler entsteht - Teil I". auto motor und sport.
  5. "First Spy Photos of Pre-Production R8 Sportscar".
  6. fourtitude.com/news/Audi_News_1/pilot-project-in-audi-r8-assembly-in-neckarsulm-silverliners-set-the-pace/
  7. "THE FULL-LED TECHNOLOGY FOR AUTOMOTIVE LIGHTING". magnetimarelli.com. Cyrchwyd 2014-03-22.
  8. "Audi UK R8 microsite".
  9. 9.0 9.1 http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2007/03/Geschaeftsbericht_2006.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Annual_Report_2006_e.pdf
  10. "Volkswagen AG Annual Report 2008" (PDF). Cyrchwyd 2011-03-13.
  11. http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/Annual_Report_2009.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Y_2009_e.pdf
  12. http://www.volkswagenag.com/ir/Y_2010_e.pdf
  13. http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2012/03/Volkswagen_AG_Annual_Report_2011.bin.html/binarystorageitem/file/Y_2011_e.pdf
  14. 14.0 14.1 14.2 14.3 "• Automobile production of Audi by model 2014 - Statistic". Statista. Cyrchwyd 14 July 2015.