Ffurfiwyd Clwb Tramffordd y Gwylltir ym 1965 i warchod creiriau rheilffyrdd y gwylltiroedd a dywidiant Seland Newydd. Defnyddir rhan o gangen Glen Afton rhwng Rotowaro a Glen Afton ers 1974.
Agorwyd y lein o Huntly i Pukemiro ar 20 Rhagfyr 1915 i gludo glo o Pukemiro, ac yn hwyrach o Rotowaro. Estynnwyd y lein i lofa arall yn Glen Afton ar 14 Mehefin 1924. Caewyd glofa Pukemiro ym 1967 a glofa Glen Afton yn Nhachwedd 1971. Caewyd y lein ym Mawrth 1973.[1]
NZR 1879-1933. Gwerthwyd i Gwmni Glo Taupiri, Rotowaro ac wedyn i Adran Glofeydd Rotowaro ym 1951. Prynwyd gan y clwb ym 1972 ac aeth i Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg am adferiad, cyn cyrraedd y lein ym 1977. Yn disgwyl am adferiad.
Adeiladwyd ym 1924 ar gyfer Cyngor y ddinas Auckland. Gwerthwyd i gwmni pren Hayward, Waimha ym 1933 ac wedyn i Ellis a Burnand ym 1945. Prynwyd gan Dywidiannau Fletcher ym 1962 a chadwyd mewn storfa ac wedyn gwerthwyd i'r Amgueddfa Cludiant a Thechnoleg. Prynwyd gan y clwb ym 1976.
Climax
Cwmni Climax.
1650
1924
1977
Adeiladwyd ar gyfer Ellis a Burnand, Ongarue Prynwyd gan J. Melse, Mangapehi ym 1960.gwerthwyd i'r Amgueddfa Cludiant a Thechnoleg ym 1969 ac i'r clwb ym 1977. Dechreuodd atgyweiriad yn 2011.
E
A a G Price
111
1924
1958
Adeiladwyd ar gyfer Cwmni Coed Selwyn, Mangatapu ym 1923. Mewn storf o 1929 ymlaen, wedyn prynwyd gan Ellis a Burnand ym 1935 i'w ffatri ym Mangapehi a gwerthwyd i'w ffatri yn Ongarue ym 1944. Prynwyd gan y clwb ym 1958, a dechreuodd atgyweiriad i'w ddangos yn 2013.
Heisler
Cwmni Stearns
1063
1902
1967
Adeiladwyd ar gyfer Brownlee a Chwmni, Havelock ym 190. Gwerthwyd ym 1915 i gwmni Melin Llifo Fforest Newydd, yn Ngahere. ni ddefnyddiwyd rhwng 1965 a 1967, pan gwerthwyd i'r Clwb, a defnyddiwyd yn Pukemiro, cyn iddo cael ei scrapio.
Heisler
Cwmni Stearns
1082
1904
1977
Adeiladwyd ar gyfer Cwmni coed Taupo Totara. Gwerthwyd i Ellis i Burnand, Ongarue ym 1947 ac i'r Clwm ym 1966 a chadwyd mewn storfa yn Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg. Symudwyd i Pukemiro ym 1977. Yn storfa.
Adeiladwyd ar gyfer glofwydd State, Rotowaro. Defnyddiwyd hyd at 1972, a phrynwyd gan y Clwb. Cadwyd mewn storfa yn Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg.Symudwyd i Pukemiro ym 1977.Yn weithredol.
Efo NZR rhwng 1880 a 20 Ebrill 1932. Gwerthwyd i AFFCo, Horotiu. Trawsnewidwyd i locomotif diesel ym 1936. Gwerthwyd i Reilffordd Goldfields ym 1977, ac i'r Clwb ym 1985. Yn storfa.
Adeiladwyd ar gyfer Glofeydd Ohai. 1 in 19457. Prynwyd gan lofeydd State, Kaitangata ym 1968 ac wedyn gan lofeydd State, Rotowaro ym 1974. Gwerthwyd i deulu Wallis Family yn 2005, av yn 2008, gwerthwyd i Ymddiriodolaeth Rheilffordd Rotorua Ngongotaha ac yn cael ei atgyweirio.
Adeiladwyd ar gyfer Tramffordd Mamaku, Rheilffyrdd Seland Newydd. Gwerthwyd i Paul Mahoney ym 1972, a gwerhwyd ymlaen at Ian Jenner yn 2004; storiwyd hyd at y 2010au wedyn dechreuodd atgyweiriad.