Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex

Agorwyd Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex, o led safonol, 12 milltir o hyd, o Tenterden i cyffordd efo Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham yn Robertsbridge i drenau nwyddau ar 26 Mawrth 1900, ac i deithwyr ar 2 Ebrill, gyda'r enw Rheilffordd Dyffryn Rother.

Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex

Enghraifft o'r canlynol	cwmni rheilffordd, rheilffordd dreftadaeth, ELR railway line section
Gweithredwr	Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex
Olynydd	Southern Region of British Railways
Gwladwriaeth	y Deyrnas Unedig
Rhanbarth	Dwyrain Sussex
Hyd	21.4375 milltir
Gwefan	http://www.kesr.org.uk/
Ffeiliau perthnasol ar Gomin Wicimedia

Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex
Legend
Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham Rheilffordd ysgafn Headcorn a Chyffordd Maidstone Headcorn cysylltiad cynharach Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham Afon Sherway United Dairies, Headcorn Ffordd Bletchenden Ffordd Frittenden Ffordd Frittenden Biddenden A274 Stryd y Gogledd / Ffordd Headcorn Ffordd High Halden Ffordd High Halden A262 Ffordd Biddenden Twnnel Lôn Shoreham Ffordd Grange Tenterden St. Michael's Rheilffordd Ysgafn Tenterden ac Appledore Headshunt Depo a seidins Tenterden Tenterden (Tref) Croesfan wastad Tenterden (Tref) Croesfan wastad Ffordd Cranbrook Rheilffordd Ysgafn Cranbrook a Tenterden Croesfan wastad Rolvenden A28 Rolvenden Depo Rolvenden Sianel Newmill Seidins Ffordd Wittersham Ffordd Wittersham Croesfan wastad Ffordd Wittersham Sianel Hexden Afon Rother Rheilffordd Dwyrain Sussex Croesfan wastad A28 Northiam Arhosfa Dixter Ffoss y Felin Croesfan wastad Bodiam Bodiam Arhosfa Heol y Gyffordd Terfyn presennol y rheilffordd Croesfan wastad Heol y Gyffordd (B2244) Afon Rother Arhosfa Salehurst Croesfan wastad Ffordd osgoi Robertsbridge (A21) Cyffordd i Felin Hodson Croesfan wastad Stryd Northbridge Melin Hodson Terfyn presennol Rheilffordd Dyffryn Rother Pontydd llifogydd Afon Rother Lein Hastings i Tonbridge Cysylltiad i'r brif lein Cyffordd Robertsbridge Robertsbridge Rheilffordd ysgafn Robertsbridge a Pevensey Lein Hastings i Hastings

Map 1914 o dau ben y rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex

Hanes

Adeiladwyd y lein gan gwmni Godfrey & Siddelow o dan pŵerau'r Deddf Rheilffyrdd Ysgafn o 1896, yn caniatáu rheilffyrdd rhatach efo cyfyngiadau cyflymder; aeth y rheilffordd trwy ardal amaethyddol iawn. Defnyddiwyd cledrau Vignoles. Ailenwyd y rheilffordd yn Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex yn 1904, yn disgwyl estyniadau i Rye, Cranbrook, Appledore, Pevensey a Maidstone. Estynnwyd y lein i orsaf Tenterden (Town) ac ymlaen at cyffordd arall efo Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham yn Headcorn ar 15 Mai 1905, a daeth y rheilffordd yn 22 milltir o hyd. Arhosodd y rheilffordd yn annibynnol ar ôl 1923 ac roedd Cyrnol Stephens yn beiriannydd, oruwchwylwr a rheolwr cyfarwyddwr y rheilffordd yn gweithio mewn swyddfa yn Tonbridge. Bu farw Stephens ym 1931. W H Austen oedd ei olynydd. Caewyd y lein i deithwyr ar 2 Ionawr 1954, ac yn gyfan gwbl gan Rheilffyrdd Brydeinig ar 12 Gorffennaf 1961.

Atgyfodi

Ffurfiwyd Cymdeithas Gwarchodaeth Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex ym 1961. Prynwyd y lein rhwng Tenterden a Bodiam ym 1973.

Ailagorwyd yn rheilffordd treftadaeth ar 3 Chwefror 1974, rhwng Tenterden a Rolvenden. Estynnwyd y lein i Ffordd Wittersham ym 1977 ar ôl ailadeiladu pont dros Sianel Newmill i Northiam ym 1990 ac wedyn i Bodiam ar 2 Ebrill 2000. Erbyn hyn, mae'r lein yn 10 milltir a hanner o hyd, rhwng Tenterden a Bodiam.

Mae cwmni arall, Rheilffordd Dyffryn Rother, yn bwriadu ailagor y lein rhwng Bodiam a Robertsbridge.

Dolenni allanol

• Gwefan y rheilffordd