Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex

Agorwyd Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex, o led safonol, 12 milltir o hyd, o Tenterden i cyffordd efo Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham yn Robertsbridge i drenau nwyddau ar 26 Mawrth 1900, ac i deithwyr ar 2 Ebrill[1], gyda'r enw Rheilffordd Dyffryn Rother.

Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex
Enghraifft o'r canlynolcwmni rheilffordd, rheilffordd dreftadaeth, ELR railway line section Edit this on Wikidata
Map
Gwladwriaethy Deyrnas Unedig Edit this on Wikidata
RhanbarthDwyrain Sussex Edit this on Wikidata
Hyd21.4375 milltir Edit this on Wikidata
Gwefanhttp://www.kesr.org.uk/ Edit this on Wikidata
Tudalen Comin Ffeiliau perthnasol ar Gomin Wicimedia
Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex
CONTg
Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham
exLSTR+l
exLCONTfq
Rheilffordd ysgafn Headcorn a Chyffordd Maidstone
exXBHF-L XBHF-R
Headcorn
exKRWg+l eKRWgr
cysylltiad cynharach
exSTR CONT2+g
Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham
dWASSERq exWBRÜCKE2 dWASSERq
Afon Sherway
Unknown BSicon "exv-SHI2gr" Unknown BSicon "d"
United Dairies, Headcorn
exBUE
Ffordd Bletchenden
exBUE
exHST
Ffordd Frittenden
exBUE
Ffordd Frittenden
exHST
Biddenden
exBUE
A274 Stryd y Gogledd / Ffordd Headcorn
exBUE
Ffordd High Halden
exHST
Ffordd High Halden
exBUE
A262 Ffordd Biddenden
exTUNNEL1
Twnnel Lôn Shoreham
exBUE
Ffordd Grange
exHST
Tenterden St. Michael's
exLCONTfq
Rheilffordd Ysgafn Tenterden ac Appledore
ENDExa
Headshunt
Unknown BSicon "exv-SHI2gr" Unknown BSicon "d"
Depo a seidins Tenterden
BHF
Tenterden (Tref)
SKRZ-G1BUE
Croesfan wastad Tenterden (Tref)
SKRZ-G2BUE
Croesfan wastad Ffordd Cranbrook
exLCONTgq
Rheilffordd Ysgafn Cranbrook a Tenterden
SKRZ-G2BUE
Croesfan wastad Rolvenden A28
HST
Rolvenden
Unknown BSicon "d" Unknown BSicon "vSHI2g+l-"
Depo Rolvenden
dWASSERq hKRZWae dWASSERq
Sianel Newmill
Unknown BSicon "v-SHI2gr" Unknown BSicon "d"
Seidins Ffordd Wittersham
HST
Ffordd Wittersham
SKRZ-G2BUE
Croesfan wastad Ffordd Wittersham
dWASSERq hKRZWae dWASSERq
Sianel Hexden
dWASSERq hKRZWae+GRZq dWASSERq
Afon Rother
exLCONTfq
Rheilffordd Dwyrain Sussex
SKRZ-G2BUE
Croesfan wastad A28
HST
Northiam
eHST
Arhosfa Dixter
dWASSERq WBRÜCKE2 dWASSERq
Ffoss y Felin
SKRZ-G2BUE
Croesfan wastad Bodiam
HST
Bodiam
eHST
Arhosfa Heol y Gyffordd
ENDExe
Terfyn presennol y rheilffordd
Croesfan wastad Heol y Gyffordd (B2244)
dWASSERq exhKRZWae dWASSERq
Afon Rother
exHST
Arhosfa Salehurst
Croesfan wastad Ffordd osgoi Robertsbridge (A21)
exKRW+l exKRWgr
Cyffordd i Felin Hodson
Croesfan wastad Stryd Northbridge
exKDSTe exSTR
Melin Hodson
ENDExa
Terfyn presennol Rheilffordd Dyffryn Rother
hSTRae
Pontydd llifogydd
dWASSERq hKRZWae dWASSERq
Afon Rother
CONT4+f STR
Lein Hastings i Tonbridge
KRWg+l KRWgr
Cysylltiad i'r brif lein
Cyffordd Robertsbridge
HUBc4
Robertsbridge
exLCONTgq exLSTRr
Rheilffordd ysgafn Robertsbridge a Pevensey
CONTf
Lein Hastings i Hastings
Map 1914 o dau ben y rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex

Hanes golygu

Adeiladwyd y lein gan gwmni Godfrey & Siddelow o dan pŵerau'r Deddf Rheilffyrdd Ysgafn o 1896, yn caniatáu rheilffyrdd rhatach efo cyfyngiadau cyflymder; aeth y rheilffordd trwy ardal amaethyddol iawn. Defnyddiwyd cledrau Vignoles[1]. Ailenwyd y rheilffordd yn Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex yn 1904, yn disgwyl estyniadau i Rye, Cranbrook, Appledore, Pevensey a Maidstone[2]. Estynnwyd y lein i orsaf Tenterden (Town) ac ymlaen at cyffordd arall efo Rheilffordd De Ddwyrain a Chatham yn Headcorn ar 15 Mai 1905, a daeth y rheilffordd yn 22 milltir o hyd. Arhosodd y rheilffordd yn annibynnol ar ôl 1923 ac roedd Cyrnol Stephens yn beiriannydd, oruwchwylwr a rheolwr cyfarwyddwr y rheilffordd yn gweithio mewn swyddfa yn Tonbridge. Bu farw Stephens ym 1931. W H Austen oedd ei olynydd[2]. Caewyd y lein i deithwyr ar 2 Ionawr 1954, ac yn gyfan gwbl gan Rheilffyrdd Brydeinig ar 12 Gorffennaf 1961.[3]

Atgyfodi golygu

Ffurfiwyd Cymdeithas Gwarchodaeth Rheilffordd Caint a Dwyrain Sussex ym 1961. Prynwyd y lein rhwng Tenterden a Bodiam ym 1973.

Ailagorwyd yn rheilffordd treftadaeth ar 3 Chwefror 1974, rhwng Tenterden a Rolvenden. Estynnwyd y lein i Ffordd Wittersham ym 1977 ar ôl ailadeiladu pont dros Sianel Newmill[2] i Northiam ym 1990 ac wedyn i Bodiam ar 2 Ebrill 2000[1]. Erbyn hyn, mae'r lein yn 10 milltir a hanner o hyd, rhwng Tenterden a Bodiam.[4]

Mae cwmni arall, Rheilffordd Dyffryn Rother, yn bwriadu ailagor y lein rhwng Bodiam a Robertsbridge.[1]

Cyfeiriadau golygu

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 Gwefan Rheilffordd Dyffryn Rother
  2. 2.0 2.1 2.2 "Tudalen hanes ar wefan y rheilffordd". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2016-07-02. Cyrchwyd 2016-07-12.
  3. Tudalen Rheilffordd Dyffryn Rother ar wefan Cyrnol Stephens
  4. "Gwefan Tenterden". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2016-06-28. Cyrchwyd 2016-06-22.

Dolenni allanol golygu