Terminal Hoboken

Terminal Hoboken
Math	gorsaf reilffordd, gorsaf pengaead, gorsaf reilffordd harbwr
Agoriad swyddogol	25 Chwefror 1907
Daearyddiaeth
Rhan o'r canlynol	Hoboken Rail Yard
Sir	Hoboken
Gwlad	UDA
Gerllaw	Afon Hudson
Cyfesurynnau	40.735°N 74.0275°W
Nifer y platfformau	16
Statws treftadaeth	lleoliad ar Gofrestr Llefydd Hanesyddol Cenedlaethol UDA
Manylion
	Ffeiliau perthnasol ar Comin
	[golygwch ar Wicidata]

Mae Terminal Hoboken yn orsaf rhyngfoddol yn Hoboken, New Jersey, Yr Unol Daleithiau. Mae 9 llinell New Jersey Transit, 1 llinell Rheilffordd Metro-North, sawl gwasanaeth fws, gwasanaethau Rheilffordd Ysgafn Hudson-Bergen, gwasanaethau PATH ( Port Authority Trans Hudson) a fferiau NY Waterway. Mae dros 50,000 o bobl yn defnyddio’r terminal yn ddyddiol.

Hanes

Mae fferiau wedi defnyddio’r safle dros flynyddoedd maith. Dechreuwyd gwasanaeth fferi stêm ym 1811 gan John Stevens, dyfeisydd sy wedi sefydlu Hoboken.

Adeiladwyd twneli rheilffordd trwy Fryn Bergen er mwyn cyrraedd y fferiau dros Afon Hudson. Adeiladwyd y twnnel cyntaf gan Reilffordd Morris a Essex ym 1876, a phrydleswyd y llinell i Rheilffordd Delaware, Lackawanna, and Western. Cynlluniwyd y terminal gan Kenneth MacKenzie Murchison.^[1] Adeiladwyd y terminal presennol ym 1907 gan Rhielffordd Delaware, Lackawanna a Western ac agorwyd ail dwnnel ym 1908. opened the second parallel tunnel in 1908. Mae’r New Jersey Transit yn dal i ddefnyddio’r ddau.^[2] Estynnwyd Rheilffordd Hudson a Manhattan (y rheilffordd y daeth yn PATH) i’r terminal. Aeth y trên cyntaf o’r terminal ar 26 Chwefror 1908.

Ar un adeg, roedd ar lannau Hudson 5 terminal i deithwyr ar drenau. Erbyn hyn, mae Terminal Hoboken yr unig un sy’n goroesi. Prynwyd y terminal gan Conrail ym 1976, a prynwyd y terminal oddi wrthynt ym 1983 gan New Jersey Transit.

Stopiwyd y wasanaeth fferi i Manhattan is ar 22 Tachwedd 1967.^[3] Ail-ddechreuodd y wasanaeth ym 1989, a daeth y llongau’n ôl i’r terminal ar 7 Rhagfyr 2011.^[4]

Ailadeiladwyd tŵr y terminal rhwng 2005 a 2009. Ailadeiladwyd waliau’r terminal ym 2016.^[5]

Roedd difrod sylweddol yn ystod Corwynt Sandy ar 29 Hydref 2012, gyda uchder 8 troedfedd o ddŵr yn nhwnneli PATH. Ail-agorwyd yr ystafell aros ym mis Ionawr 2013 er oedd gwaith trwsio dal i’w wneud.^[6]^[7]. Ail-gychwynnodd rhai o’r trenau PATH i Manhattan ar 19 Rhagfyr, a’r gweddill erbyn 1 Mawrth 2013.^[8]^[9]^[10]

Yr orsaf fysiau

Yr orsaf New Jersey Transit

Digwyddiadau nodweddiadol eraill

Ym 1930, gyrrodd Thomas Edison y trên cyntaf i adael y terminal at Montclair, New Jersey. Roedd un o’r enghreifftiau cynnar o systemau tymherol canolog oedd yno.^[11] Defnyddir yr orsaf ar gyfer ffilmiau, megis Funny Girl, Three Days of the Condor, Once Upon a Time in America, The Station Agent, The Curse of the Jade Scorpion,^[12], Julie & Julia, Kal Ho Naa Ho a videos gan Rod Stewart (Downtown Train, (1990) ac Eric Clapton (Change the World, 1996".

Gwasanaethau

Comudwyr

Hoboken yw terminws ‘Adran Hoboken’ New Jersey Transit, yn y bôn cangenni’r hen reilffordd Lackawanna yn ngogledd New Jersey:-

Prif linell NJ Transit
Llinell Swydd Bergen
Llinell Dyffryn Pascack
Llinell Morristown a Changen Gladstone
Llinell Montclair-Boonton
Llinell Arfordir Gogledd Jersey
Llinell Meadowlands (ar gyfer digwyddiadau)
Llinell Port Jervis
Llinell Dyffryn Raritan (un trên yn unig, at Hoboken)

Trafnidiaeth Gyflym

PATH

Mae’r wasanaeth PATH ar gael trwy’r dydd, bob dydd o 3 phlatfform tanddaearol i’r gogledd o’r platfformau ar y wyneb; mae 2 linell ar gael yn ystod y dydd, 5 diwrnod yr wythnos, ac un arall gyda’r nos, a thros penwythnosau a gwyliau. Mae mynediad i’r platfformau ar gael o’r brif neuadd neu’r stryd, o dan yr orsaf fysiau.

Rheilffordd Ysgafn

Mae Hoboken yn derminws y 2 linell Rheilffordd ysgafn Hudson-Bergen.Mae’r platfformau i’r De o drac 18 ac adeilad y terminal ac mae cysylltiad i Heol 14eg ar lan Afon Hudson.

Y fferi 'Frank Sinatra'

Fferi

Mae fferiau Dyfrffordd Efrog Newydd yn mynd o’r terminal i Derminal Brookfield ac i Phier 11, Heol Wall yn ddyddiol, ac i Derminal Fferi Gorllewin Canol y Ddinas rhwng Llun a Gwener’.^[13] Mae gan Derminal Hoboken le i 5 fferi.

Bysiau

Mae bysiau New Jersey Transit yn defnyddio’r orsaf bws; mae le i 5 bws, ac mae 10 llinell bws.

Mae bws 87 yn mynd i Jersey City o lôn 1.^[14]^[15]

Mae bws 126 yn mynd i Terminal Bws Awdurdod y Porthladd, Manhattan, ac yn defnyddio lonydd 2 a 3.^[16]

Mae bysiau 85 a 89 yn mynd i American Dream Meadowlands yn Dwyrain Rutherford, New Jersey neu Nungesserso lôn 4.^[17]^[18]

Mae bysiau 22,22X a 23 yn mynd i Weehawken neu [[Union City, New Jersey|Union City] o lôn 5 ac mae bysiau 63, 64 a 68 yn mynd o lôn 6 i Lakewood, Lincoln Harbor neu Old Bridge.^[19]^[20]

Trenau a enwyd

Y trên Phoebe Snow yn y Terminal, Medi 1965

Hyd at y 1960au, roedd y terminal us sy’n derbyn sawl trên bwysig y rheilffyrdd Lackawanna ac Erie Lackawanna, yn cyrraedd o Buffalo, Chicago a gogledd-ddwyrain Pennsylvania.

Enw	Rheilffordd	Pen taith	yn dechrau	yn gorffen
Atlantic Express a Pacific Express	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna	Gorsaf reilffordd Dearborn,Chicago	1885, yn dechrau o Hoboken ym 1956	1965
Chicago Limited	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Buffalo, New York,yn mynd ymlaen at Chicago	1917	1941
Erie Limited	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna	Gorsaf reilffordd Dearborn,Chicago	1929,yn dechrau o Hoboken ym 1956	1963
Lake Cities	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna	Gorsaf reilffordd Dearborn,Chicago	1939, yn dechrau o Hoboken ym 1956	1970
Lackawanna Limited	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Buffalo, hyd at 1941 yn mynd ymlaen at Gorsaf reilffordd Heol LaSalle, Chicago	1901	1949
Merchants Express	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Gwesty Radisson, Scranton	1937	1959
New York Mail	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna a Rheilffordd Nickel	Buffalo, yn mynd ymlaen at Gorsaf reilffordd Heol LaSalle, Chicago	1937	1968
New Yorker/Westerner	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna a Rheilffordd Nickel	Buffalo, yn mynd ymlaen at Gorsaf reilffordd Heol LaSalle, Chicago	1936	1963
Trên Owl	Rheilffordd Erie, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna a Rheilffordd Nickel	Buffalo, yn mynd ymlaen at Gorsaf reilffordd Union St Louis	1919	1968
Phoebe Snow	Rheilffordd Lackawanna, wedyn Rheilffordd Erie-Lackawanna a Rheilffordd Nickel	Buffalo	1949	1966
Pocono Express	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Buffalo	1936	1965
Scrantonian	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Gwesty Radisson, Scranton	1942	1952
Trên Twilight	Rheilffordd Delaware, Lackawanna a'r gorllewin	Buffalo	1950	1965^[21]

Cynllun yr adeiladau

Y tŵr cloc newydd

Cynlluniwyd yr adeiladau gan Kenneth M. Murchison yn y dull Beaux-Arts. Adeiladwyd y terminal rheilffordd a fferi ym 1907 gan Reilffordd Delaware, Lackawanna a’r Gorllewin. Mae’r adeilad ar gofrestr New Jersey o lefydd hanesyddol.^[22] a Chofrestr Genedlaethol o Lefydd Hanesyddol.^[23]

Ystyriwyd y brif ystafell aros yn un o’r gorau yn yr Unol Daleithiau, gyda theils gwydr lliw gan Louis Comfort Tiffany.^[24] Mae gan y terminal 4 llawr gyda ffasâd yn cynnwys manylion copor. Adeiladwyd y daearlawr gyda chalchfaen o dalaith Indiana. Mae grisiau crand yn arwain at y terminal fferi.

Adeiladwyd tŵr cloc yn rhan o’r adeilad gwreiddiol dros ganrif yn ôl, ond datgymalwyd y tŵr yn 1950au oherwydd ei cyflwr gwael; adeiladwyd copi o’r un gwreiddiol yn 2007.

Mae’r terminal yn arwyddocaol oherwydd y cyfuno o drenau, fferi, trenau tanddaearol, tramffyrdd a cerddwyr. Ychwanegwyd bysiau a rheilffordd ysgafn yn hwyrach. Roedd y terminal yn un o’r gyntaf i gael sied trenau wedi cynllunio gan Lincoln Bush y daethant yn gyffredin dros yr Unol Daleithiau.

Yr ardal a mynediad

At Warrington Plaza

Heblaw am fysiau, rhaid i gerbydau ddynesu at yr orsaf ar Blas Hudson i gasglu neu i adael teithwyr. Mae safle dacsi yno. Mae Plas Hudson yn arwain at Plaza Warrington, lle mae mynediad i’r fferiau ac i’w ystafell aros.

Agorwyd rhan newydd o Lwybr Glan Afon Hudson yn 2009.^[25] sy’n rhoi mynediad arall i gerddwyr.

Oriel

Safle'r fferiau o'r afon, cyn adnewid.
Terminal Hoboken o'r afon ym 1996.
Adeiladu tŵr cloc newydd.
Terminal Hoboken o'r afon, 2013.
Terminal y fferiau, defnyddiwyd rhwng 1989 a 2011 gan fferiau i Brookfield Place, Efrog Newydd.
grisiau i drenau PATH.
Platfformau NJ Transit.
Platfformau'r trenau lleol.
Mynedfa i'r orsaf PATH.
Terminal Hoboken, gaeaf 2010.
Ystafell aros y Terminal.
Cyflenwad dŵr oer.