Rheilffordd Dyffryn Rheidol

Rheilffordd gul yw Rheilffordd Cwm Rheidol (Saesneg: Vale of Rheidol Railway), â chledrau lled 1 troedfedd ac 11 3/4 modfedd iddi. Fe ddringa'r rheilffordd o Aberystwyth i Bontarfynach, drwy Ddyffryn Rheidol. Defynyddir y rheilffordd yn bennaf gan dwristiaid ond adeiladwyd hi'n wreiddiol i gludo plwm o'r mwyngloddiau.

Rheilffordd Dyffryn Rheidol
No 9 At Devil's Bridge.jpg
Math cwmni cludo nwyddau neu bobl, rheilffordd cledrau cul, rheilffordd Gul Edit this on Wikidata
Daearyddiaeth
Gwlad Baner Cymru Cymru
Hyd 18.9 cilometr Edit this on Wikidata
Trên ar Reilffordd Dyffryn Rheidol
8 Llewelyn.
Rheilffordd Dyffryn Rheidol
ENDEa+BSl BSicon .svg BSicon .svg
Diwedd y lein
ABZgl STR+r BSicon .svg
STR STR+BSr BSicon .svg
Aberystwyth
ABZg+l STRr BSicon .svg
ABZgl STR+r BSicon .svg
STR KBSTe BSicon .svg
Siediau amrywiol
STR BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
BHF BSicon .svg BSicon .svg
Llanbadarn
SKRZ-GBUE BSicon .svg BSicon .svg
A4120
STR BSicon .svg BSicon .svg
WBRÜCKE1 BSicon .svg BSicon .svg
dros Afon Rheidol
STR BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
SKRZ-GBUE BSicon .svg BSicon .svg
croesiad
BHF BSicon .svg BSicon .svg
Glanrafon
STR BSicon .svg BSicon .svg
SKRZ-GBUE BSicon .svg BSicon .svg
croesiad
STR BSicon .svg BSicon .svg
ABZgl STR+r BSicon .svg
STR+BSl STR+BSr BSicon .svg
Capel Bangor
ABZg+l STRr BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
SKRZ-GBUE BSicon .svg BSicon .svg
croesiad
STR BSicon .svg BSicon .svg
BHF BSicon .svg BSicon .svg
Nantyronen
STR BSicon .svg BSicon .svg
ABZgl STR+r BSicon .svg
STR+BSl STR+BSr BSicon .svg
Aberffrwd
ABZg+l STRr BSicon .svg
SKRZ-GBUE BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
BHF BSicon .svg BSicon .svg
Rhaeadr Rheidol
STR BSicon .svg BSicon .svg
BHF BSicon .svg BSicon .svg
Rhiwfron
STR BSicon .svg BSicon .svg
STR BSicon .svg BSicon .svg
ENDEe+BSel BSicon .svg BSicon .svg
Pontarfynach

HanesGolygu

Pasiwyd deddf i adeiladu'r rheilffordd ar 6 Awst 1897. Doedd hi ddim yn bosibl codi arian mor gyflym ag y disgwyliwyd,[1] ond dechreuodd y gwaith ym 1901. Y Prif Beiriannydd oedd Syr James Szlumper. Defnyddiwyd locomotif, Talybont, a ailenwyd yn Rheidol, o Dramffordd Plynlimon a Hafan. Agorwyd y Rheilffordd ar 22 Rhagfyr, 1902, gan ddefnyddio dau locomotif 2-6-2T a adeiladwyd gan Davies a Metcalfe a locomotif 2-4-0T a adeiladwyd gan Bagnall.[2] Ail-agorwyd rhai o byllau plwm yn yr ardal, ac aeth y plwm ar y rheilffordd i Aberystwyth ac ymlaen ar longau. Cludwyd plwm o Bwll Plwm Rheidol gan raff dros Ddyffryn Rheidol i'r Rheilffordd yn ymyl Rhiwfron.[2] Cludwyd pren i'r cymoedd, lle'i defnyddiwyd fel pyst yn y pyllau. Aberystwyth, Llanbadarn, Capel Bangor, Nantyronen a Phontarfynach oedd y gorsafoedd gwreiddiol.

Ym 1912, ystyriwyd defnyddio pŵer trydan o Afon Rheidol ond daeth y rheilffordd yn rhan o Reilffordd y Cambrian yr un flwyddyn. Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, caewyd Pwll Plwm Rheidol a chafwyd llai o wasanaethau i deithwyr. Ym 1923, daeth Rheilffordd y Cambrian yn rhan o Rheilffordd y Great Western. Adeiladwyd gorsaf newydd drws nesaf i brif orsaf Great Western yn y dref.[2]. Daeth y gwasanaeth nwyddau i ben a chaewyd y lein i'r harbwr. Daeth gwasanaeth dros y gaeaf i ben hefyd ym 1930. Caewyd y lein yn ystod yr Ail Ryfel Byd.

Ym 1948 daeth y rheilffordd yn rhan o Reilffyrdd Prydeinig. Ym 1966, ar ôl y cau hen Reilffordd Manceinion ac Aberdaugleddau, trosglwyddwyd terminws lein Dyffryn Rheidol i'w hen blatfform yn y brif orsaf.[2]

Preifateiddiwyd y lein ym 1989, a newidiwyd ei statws i fod yn berchnogaeth ymddiriedolaeth elusennol.

LocomotifauGolygu

Adeiladwyd y tri locomotif 2-6-2t presennol gan Reilffordd y Great Western yn ei weithdai yn Swindon rhwng 1923 a 1924. Yn 2015 roedd rhif 7, "Owain Glyndŵr", yn cael ei adnewyddu. Mae rhif 8, Llewelyn, a rhif 9, Prince of Wales, yn gweithio ar y rheilffordd.

Rhestrir isod y locomotifau a oedd ym mherchnogaeth y rheilffordd neu a logwyd ganddynt, neu wedi eu cynllunio ar y gweill:

Delwedd Locomotif hen rif RDR. rhif GWR ym 1923 rhif GWR ym 1946 rhif TOPS ym 1968 rhif presennol Enw Nodiadau
Locomotifau cynt
- 1 1 1212 - - - Edward VII Sgrapiwyd yn 1930au (cafwyd gwared o'i enw 1923).
- 2 2 1213 † - - - Prince of Wales Sgrapiwyd 1924.
- 3 3 1198 - - - Rheidol Withdrawn and scrapped 1924.
- 4 4 - - - 4 Palmerston Llogwyd o Reilffordd Ffestiniog ym 1902. Dychwelodd ym 1922, ac yn gweithio yno o hyd.
Locomotifau presennol
  7 - 7 7 98007 7 Owain Glyndŵr Yn cael ei adnewyddu. Enwyd gan Rheilffyrdd Brydeinig.
  8 - 8 8 98008 8 Llywelyn Enwyd gan Rheilffyrdd Brydeinig.
  9 - 1213 † 9 98009 9 Prince of Wales Enwyd gan Rheilffyrdd Brydeinig.
  10 - - - - 10 - Locomotif diesel.

Locomotifau gwahanol. Cafwyd yr un rhif fel arfer cyllidol.

CerbydauGolygu

Mae'r rheilffordd yn defnyddio cerbydau a adeiladwyd gan Reilffordd y Great Western yn Swindon rhwng 1923 a 1938. Lliwiau wedi amrywio dros y blynyddoedd, ond wedi bod yn frown ac hufen ers y 1980au.[3]

Rhif GWR (1923) Rhif BR (1948) Rhif BR (1987) Rhif VoR (1989) Adeiladwyd Adeiladwr Math Nodiadau
137 M137W 137 19 1938 Swindon Brêc llawn pedair olwyn Adeiladwyd ar is-ffrâm 1902.
4143 M4143W 4143 1 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4144 M4144W 4144 2 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4145 M4145W 4145 3 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4146 M4146W 4146 4 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4147 M4147W 4147 5 1938 Swindon Salŵn caeedig ail dosbarth
4148 M4148W 4148 6 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4149 M4149W 4149 7 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth Atgyweirir ar hyn o bryd.Nodyn:When
4150 M4150W 4150 8 1938 Swindon Salŵn rhannol gaeedig ail ddosbarth
4151 M4151W 4151 9 1938 Swindon Salŵn rhannol gaeedig ail ddosbarth
4994 M4994W 4734 10 1938 Swindon Salŵn caeedig ail ddosbarth
4995 M4995W 4735 11 1938 Swindon Salŵn brêc caeedig dosbarth cyntaf/ail
4996 M4996W 4736 12 1938 Swindon Salŵn brêc caeedig dosbarth cyntaf/ail
4997 M4997W 4737 13 1923 Swindon Salŵn rhannol gaeedig ail ddosbarth
4998 M4997W 4738 14 1923 Swindon Salŵn rhannol gaeedig ail ddosbarth
4999 M4999W 4739 15 1923 Swindon Salŵn caeedig "Vista" Ar gadw.
5000 M5000W 4740 16 1923 Swindon Salŵn rhannol gaeedig ail ddosbarth Ar gadw.

CyfeiriadauGolygu

  1. Gwefan Steamrailwaylines
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 Gwefan Rheilffyrdd Treftadaeth Prydeinig
  3. British Railway Locomotives & Coaching Stock, cyhoeddwyd gan Platform 5 rhwng 1984 a 1987.

Dolen allanolGolygu

  Eginyn erthygl sydd uchod am Geredigion. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.
  Eginyn erthygl sydd uchod am reilffordd. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.