Roedd Henry Alfred Ivatt yn beiriannydd rheilffordd Seisnig, ac yn Brif Beiriannydd i Rheilffordd y Great Northern rhwng 1896 a 1911.[1] Ganwyd Ivatt ar 16 Medi 1851 yn Wentworth, Swydd Gaergrawnt.[2] Addysgwyd yng Ngholeg Lerpwl.[3]

Henry Ivatt
Ganwyd16 Medi 1851 Edit this on Wikidata
Wentworth Edit this on Wikidata
Bu farw25 Hydref 1923 Edit this on Wikidata
Haywards Heath Edit this on Wikidata
DinasyddiaethTeyrnas Unedig Prydain Fawr ac Iwerddon Edit this on Wikidata
Alma mater
  • Liverpool College Edit this on Wikidata
Galwedigaethpeiriannydd Edit this on Wikidata
Cyflogwr
  • Great Northern Railway
  • Great Southern and Western Railway
  • Rheilffordd Llundain a'r Gogledd-orllewin Edit this on Wikidata
PlantGeorge Ivatt Edit this on Wikidata

Rheilffordd Llundain a’r Gogledd-Orllewin

golygu

Pan oedd o’n 17 oed, prentiswyd Ivatt i John Ramsbottom yng Ngweithdy Cryw.[2] Roedd o’n daniwr dros gyfnod o 6 mis. Daeth o’n bennaeth o ddepo locomotifau Caergybi ym 1874 ac wedyn pennaeth o’r ardal Caer.

Rheilffordd y Great Southern a Western

golygu

Symudodd i Iwerddon ym 1877, a gweithiodd dros Rheilffordd y Great Southern a Western yng Ngweithdy Inchicore. Daeth o’n beiriannydd yno ym 1882.

Rheilffordd y Great Northern

golygu

Dychwelodd i Loegr ym 1895 a daeth yn Orwchwilydd Locomotifau dros Reilffordd y Great Northern.[4] Cynlluniodd y locomotifau 4-4-2 cyntaf ym Mhrydain, ac roedd o’r un cyntaf i ddefnyddio Gêr falf Walschaerts ym Mhrydain.[3] Ymddeolwyd ar 2 Rhagfyr 1911.

Roedd gan Ivatt 6 o blant. Daeth un ohonynt, George Ivatt, yn beiriannydd locomotifau hefyd. Priododd ei ferch Marjorie Oliver Bulleid, prif beiriannydd y Rheilffordd Ddeheuol

Marwolaeth

golygu

Bu farw Ivatt yn Haywards Heath, Sussex ar 25 Hydref 1923.[2]

Cyfeiriadau

golygu