Agor y brif ddewislen

Gorsaf reilffordd Piccadilly Manceinion

Mae gorsaf reilffordd Piccadilly Manceinion (Saesneg: Manchester Piccadilly) yn orsaf reilffordd sy'n gwasanaethu ddinas Manceinion, Lloegr. Mae'n gwasanaethu llwybrau intercity i Lundain, Birmingham, De Cymru, arfordir de Lloegr, Caeredin a Glasgow, a llwybrau ar draws gogledd Lloegr. Mae yna hefyd dau blatfform sy'n gwasanaethu'r Metrolink. Mae Piccadilly yn un o 18 o orsafoedd rheilffordd Brydeinig sydd wedi ei rheoli gan Network Rail.

Piccadilly Manceinion National Rail logo.svg
Saesneg: Manchester Piccadilly
Piccadilly Station Manchester - geograph.org.uk - 692981.jpg
Lleoliad
Lleoliad Manceinion
Awdurdod lleol Manceinion
Gweithrediadau
Côd gorsaf MAN
Rheolir gan Network Rail
Nifer o blatfformau 14 (Network Rail)
2 (Metrolink)
Cyraeddiadau/gwyriadau fyw a gwybodaeth orsaf
gan National Rail Enquiries
Defnydd teithwyr blynyddol
2009-10 Green Arrow Up.svg 19.841 miliwn
2010-11 Green Arrow Up.svg 21.279 miliwn
Gorsaf Piccadilly, Manceinion, gyda'r nos
Trên Northern Rail, Gorsaf Piccadilly, Manceinion
Trên Virgin yng Ngorsaf Piccadilly, Manceinion
PiccadillyLB04.jpg

Piccadilly yw'r orsaf brysuraf ym Manceinion cyn gorsafoedd Victoria, Deansgate, Salford Canolog a Oxford Road. Hwn yw'r orsaf pedwerydd brysuraf yn y Deyrnas Unedig y tu allan i Lundain, ar ôl New Street Birmingham, Glasgow Canolog a Leeds. Yn ôl Network Rail, mae dros 28,500,000 o bobl yn defnyddio'r orsaf yn flynyddol.

Yn 2002 derbynodd yr orsaf werth £100m o waith adnewyddu dros gyfnod o bum mlynedd, y gwelliant mwyaf drud ar y rhwydwaith rheilffyrdd y Deyrnas Unedig ar y pryd. Yn ôl arolwg barn annibynnol a gynhaliwyd yn 2007, Piccadilly sydd â'r lefel uchaf bodlonrwydd cwsmeriaid o unrhyw orsaf y DU, gyda 92% o deithwyr yn fodlon gyda'r orsaf, y cyfartaledd cenedlaethol oedd 60%.

HanesGolygu

Agorwyd yr orsaf ar 8 Mai, 1842 fel gorsaf Store Street a gorsaf Bank Top. Roedd yn derfynfa i Reilffordd Manceinion a Birmingham, ac roedd yn rhannu'r orsaf o Awst 1844 gyda Rheilffordd Sheffield, Ashton-under-Lyne a Manceinion.

London Road ManceinionGolygu

Cafodd yr orsaf ei ail-enwi yn orsaf London Road yn 1847, o amgylch y pryd cafodd Reilffordd Manceinion, Sheffield a Swydd Lincoln ei ffurfiwyd (hwyrach i fod yn Rheilffordd Ganolog Fawr). Agorodd Rheilffordd Manceinion, Cyffordd De a Altrincham (MSJAR) ei linell o orsaf Oxford Road i London Road ar 1 Awst, 1849 ac adeiladwyd ei lwyfannau ei hun ger y brif ran yr orsaf. Roedd y llwyfannau hyn yn cael eu cyfeirio ato fel y llwyfannau MSJAR neu Gyffordd De. Yn ystod y 1880au cynnar cafodd yr orsaf ei ehangu. Cafodd y llwyfannau MSJAR a'r bont dros Fairfield Street eu dymchwel a llwyfan ynys, ar bontydd hytrawst, ei hagor ar 16 Mai, 1882.

Yn ystod y ddau ddegawd cyntaf yr 20g, roedd gorsaf London Road yn cael ei gwasanaethu gan y Rheilffordd Llundain a'r Gogledd Orllewin, Rheilffordd Ganolog Fawr a, drwy bwerau rhedeg, y Rheilffordd Gogledd Swydd Stafford.

Gorsaf MetrolinkGolygu

  Piccadilly
Metrolink Manceinion
 
Lleoliad
Lle Manceinion
Awdurdod lleol Manceinion
Platfform/au 2
Gwybodaeth Parth Pris
Parth Metrolink D (Dinas)
Hanes

Mae gorsaf Piccadilly ar hyn o bryd yn derfynfa i wasanaethau Metrolink Manceinion i Bury, Altrincham, Eccles a MediaCityUK. Mae'r orsaf Metrolink, mewn claddgell gromennog o dan yr orsaf prif linell, yn un o wyth sy'n gwasanaethu canol dinas Manceinion, o fewn CityZone y system.

  Eginyn erthygl sydd uchod am orsaf reilffordd. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.