Agor y brif ddewislen

Gwasanaethau Rheilffyrdd Trafnidiaeth Cymru

cwmni gweithredu trenau i Gymru, Y Deyrnas Unedig

Enw masnachol yw Trafnidiaeth Cymru (Saesneg: Transport For Wales), neu TrC Trenau (Saesneg: TfW Rail)[1], ar gyfer y cwmni trenau a weithredir gan Keolis Amey Wales Cymru Limited,[2], a gychwynodd weithredu masnachfraint Cymru a'r Gororau ar 14 Hydref 2018.

  • Trafnidiaeth Cymru
Tfw-logo-red-black.svg
Hereford - Keolis Amey 175003 in TfW livery.JPG
Gorolwg
Masnachfraint
Prif region(oedd) Cymru
region(oedd) arall
Rhagflaenydd Trenau Arriva Cymru
Cwmni rhiant
Gwefan trctrenau.cymru, www.keolisamey.cymru/cy/
Technical
Lled 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
Cyhoeddiad trên hwyr ar wasanaeth Trafnidiaeth Cymru

HanesGolygu

Ym mis Hydref 2016 cyrhaeddodd tri chwmni y rhestr fer ar gyfer masnachfraint nesaf Cymru a'r Gororau, sef Abellio, y gweithredwr cyfredol Arriva, a menter ar y cyd rhwng Keolis/Amey a Chorfforaeth MTR.[3][4]

Ym mis Hydref 2017, gadawodd Arriva y broses, wedi ei ddilyn ym mis Chwefror 2018 gan Abellio yn dilyn cwymp eu partner Carillion.[5][6][7][8] Ym mis Mai 2018, dyfarnwyd y fasnachfraint newydd i Keolis Amey Wales Cymru. Bydd yn cychwyn ar 14 Hydref 2018 gan redeg am 15 mlynedd.[9]

Yn wahanol i'r fasnachfraint flaenorol, a ddyfarnwyd gan yr Adran Drafnidiaeth yn Llundain, dyfarnwyd y fasnachfraint newydd gan Drafnidiaeth Cymru.

GwelliannauGolygu

Mae yna gynlluniau i wella'r gwasanaethau rhwng 2018 a 2033 fel rhan o'r fasnachfraint newydd:

  • Cyflwyno unedau newydd diesel dau a thri cherbyd ar gyfer gwasanaeth Aberdaugleddau i Manchester Piccadilly erbyn 2023
  • Deuddeg cerbyd Mark 4 wedi ailwampio, ar gyfer prif wasanaeth Caergybi i Gaerdydd Ganolog
  • Buddsoddi yng ngorsaf Caer erbyn 2028
  • Cynyddu gwasanaethau Wrecsam Canolog i Bidston i 2 dren bob awr erbyn Rhagfyr 2021 fel rhan o Metro Gogledd Ddwyrain Cymru
  • Cyflwyno gwasanaeth newydd bob awr rhwng Lerpwl Lime Street a Chaer o Ragfyr 2018
  • Cyflwyno gwasanaeth newydd bob awr rhwng Lerpwl, Llandudno a'r Amwythig o Ragfyr 2022
  • Cyflwyno gwasanaeth newydd bob dwy awr o Lerpwl i Gaerdydd Canolog o Ragfyr 2022
  • Cyflwyno gwasanaeth uniongyrchol o Faes Awyr Manceinion i Fangor o Ragfyr 2022
  • Gwasanaethau bob awr rhwng Cheltenham Spa a Chaerdydd erbyn Rhagfyr 2022
  • DMUs newydd ar lein y Cambrian yn ystod 2022 i ddisodli yr hen Ddosbarth 158 Express Sprinters
  • Trenau wedi ei adnewyddu, Dosbarth 170 Turbosta ar linell Calon Cymru erbyn 2022
  • Buddsoddi yng nghorsafoedd Caerfyrddin a Machynlleth erbyn 2021 a gorsaf Llanelli erbyn 2025
  • Darparu peiriannau tocyn mewn mwy o orsafoedd
  • Cyflwyno Partneriaeth Rheilffordd Gymunedol newydd ar gyfer llinelli Gorllewin Cymru
  • Gwasanaeth un trên yr awr cyson ar lein y Cambrian o'r Amwythig i Aberystwyth
  • Gwasnaeth ychwanegol bob dydd ar linell Calon Cymru o Ragfyr 2022
  • Gwasanaethau ychwanegol ar Suliau yn ystod yr haf o Fai 2023 rhwng Tywyn a Phwllheli – yn cynnwys gwasanaeth newydd cyflym 1 trên yr awr rhwng prif ganolfannau erbyn 2025
  • Gwasanaeth dosbarth cyntaf rhwng Abertawe a Manceinion o Ragfyr 2024
  • Cyfnewid holl gerbydau Dosbarthau 142 a 143 Pacers erbyn diwedd 2019
  • Cyflwyno Metro Canolog sy'n gwella amserau teithio a chynyddu amledd i o leia pedwar trên bob awr o frig bob llinell y Cymoedd drwy ddefnyddio trenau newydd
  • Cyflwyno talu-wrth-fynd ar gyfer defnyddwyr cardiau clyfar erbyn Ebrill 2020
  • Dileu defnydd diesel ar linellau Metro Canolog (i'r gogledd o Gaerdydd Heol y Frenhines) erbyn 2024
  • Darparau peiriannau tocyn yn holl orsafoedd Metro De Cymru erbyn Ebrill 2019
  • Adeiladu gorsafoedd newydd yn Sgwâr Loudon, Ffordd Crwys ac y Flourish erbyn Rhagfyr 2023 a Gabalfa erbyn 2028 a adleoli gorsaf Stad Trefforest erbyn Rhagfyr 2025
  • Cyflwyno trenau newydd tri-modd rhwng Penarth, Barry a Phen-y-bont ar Ogwr i gyrchfannau gogledd i Gaerdydd Canolog
  • Gwasaneth newydd 1 tren yr awr (tya) rhwng Tref Glyn Ebwy a Chasnewydd o Fai 2021
  • 2tya rhwng Caerdydd a Phen-y-bont ar Ogwr drwy linell Bro Morgannwg o Ragfyr 2023
  • 4tya ar linell Rhymni o Ragfyr 2023
  • 4tya i Dreherbert o Ragfyr 2022
  • 6tya i Fae Caerdydd o Ragfyr 2022
  • 4tya rhwng Merthyr Tudful, Aberdar a Chaerdydd o Ragfyr 2022
  • 4tya rhwng Caerdydd a Phen-y-bont ar Ogwr (uniongyrchol, Llun i Sadwrn) o Ragfyr 2019
  • Cyflwyno fflyd newydd o unedau lluosog diesel (DMU) i linell Arfordir Gogledd Cymru yn 2022
  • Buddsoddi yng nghorsafoedd Shotton a Wrecsam Canolog erbyn Ebrill 2024
  • Buddsoddi i gyd-gyllido adeilad gorsaf newydd ym Mlaenau Ffestiniog

CerbydauGolygu

Bydd Trenau TrC yn etifeddu fflyd o unedau diesel lluosog Dosbarthau 142, 143, 150, 153, 158 a 175 a cherbydau Marc 3 oddi wrth Drenau Arriva Cymru.

Fflyd etifeddolGolygu

Dosbarth Llun Math Cyflymder uchaf Cerbyd Nifer Llwybrau Weithredwyd Adeiladwyd
mph kph
Stoc locomotif tynnu
67   Loco 125 200 3 Premier Service: Caergybi-Caerdydd Canolog
  • Caergybi (Llandudno)–Manchester Piccadilly
1999–00
Mark 3   Coach 12 1975–88
  DVT 3 1988
Unedau diesel lluosog
142 Pacer   DMU 75 121 2 15 Llinellau'r Cymoedd a llwybrau lleol Caerdydd 1985–87
143 Pacer   DMU 75 121 2 15 Llinellau'r Cymoedd a llwybrau lleol Caerdydd
1985–86
150/2 Sprinter   DMU 75 121 2 36
  • Llwybrau lleol Caerdydd
  • Llwybrau Calon Cymru
  • Gwasanaethau rhanbarthol rhwng De a Gorllewin Cymru, Gogledd Orllewin a de Orllewin Lloegr
1986–87
153 Super Sprinter   DMU 75 121 1 8
  • Llwybrau lleol Caerdydd
  • Llinellau Calon Cymru/Gorllewin Cymru
  • v
1987–88
158/0 Express Sprinter   DMU 90 140 2 24
  • Birmingham International–Aberystwyth
  • Gwasanaethau rhanbarthol rhwng De a Gogledd Cymru, Gogledd Orllewin a de Orllewin Lloegr
1990–91
175/0 & 175/1 Coradia   DMU 100 161 2 11 Gwasanaethau rhanbarthol rhwng Gogledd Orllewin Lloegr, De a Gogledd Cymru
1999–01
3 16

Fflyd y dyfodolGolygu

Disgwylir y bydd y fflyd cyfan a etifeddwyd gan Drenau TrC yn cael eu disodli erbyn 2023, gyda hanner y trenau newydd i'w cynhyrchu gan CAF yn ei ffatri yn Llanwern.[10]

Bydd cyfanswm o 77 uned lluosog diesel CAF Civity yn cael eu hadeiladu. Bydd yna hefyd nifer o unedau diesel lluosog ail-ddefnydd yn ymuno â'r fflyd, gyda phum Nodyn:Brcs o Great Western Railway (ar sail tymor byr yn unig) a deuddeg Dosbarth 170/2s o Greater Anglia.[11]

Hefyd, mae cyfanswm o unedau 35 Stadler FLIRT wedi'u harchebu; 24 tri-dull ac un ar ddeg diesel-trydan. Mae 36 trenau-tram Stadler Citylink tri cerbyd hefyd wedi ei archebu.

Mae pump uned Dosbarth 230 o hefyd wedi ei archebu o Vivarail, a mae deuddeg cerbyd Marc 4 i ymuno â'r fflyd o London North Eastern Railway ar ôl cael ei hadnewyddu.

Dosbarth Llun Math Cyflymder Uchaf Cerbydau Nifer Llwybrau Weithredir Adeiladwyd Mewn Gwasanaeth
mph kph
Stoc locomotif tynnu
Mark 4   Coach 140 225 12 Gwasanaethau rhwng Gogledd a De Cymru[12]
1989–92 2019
Unedau diesel lluosog
153 Super Sprinter[13]   DMU 75 121 1 5 Llwybrau cefn gwlad yng Nghorllewin Cymru 1987–88 2019
170/2 Turbostar   DMU 100 161 2 4 1999–02 2019
3 8
i'w gadarnhau Civity[14] DMU i'w gadarnhau i'w gadarnhau 2 51
  • Llinell y Cambrian (o 2022)
  • Gwasanaethau rhanbarthol rhwng Gogledd, De a Gorllewin Cymru a Lloegr (o 2023)
i'w gadarnhau 2021–23
3 26
Unedau lluosog diesel-trydan
230 D-Train   DEMU 60 97 3 5 Llinell Dyffryn Conwy , Llinell Borderlands, Caer-Crewe[15][16] TBC 2019
TBC FLIRT DEMU i'w gadarnhau i'w gadarnhau 4 11 Gwasanaethau yn Ne-Ddwyrain Cymru
TBC 2022
Unedau lluosog deu-fodd
769 Flex   BMU i'w gadarnhau i'w gadarnhau 4 5 I'w gadarnhau TBC 2018[nb 1]
Unedau lluosog tri-modd
(i'w gadarnhau) FLIRT TMU i'w gadarnhau i'w gadarnhau 3 7 Gwasanaethau rhwng Rhymni/Coryton i Benarth/Ynys y Barri/Pen-y-bont ar Ogwr trwy Fro Morgannwg i'w gadarnhau 2023
4 17
Trenau-tram
TBC Citylink Tram-train i'w gadarnhau i'w gadarnhau 3 36 Gwasanaethau i Dreherbert, Aberdar a Merthur Tudful i'w gadarnhau 2022–23

NodiadauGolygu

  1. Class 319/4 units were initially built between 1987 and 1988

CyfeiriadauGolygu

  1. "Tweet by Transport for Wales (@transport_wales)". Twitter. Cyrchwyd 2018-10-02. Bydd yr ap TrC Trenau ar gael i’w lawrlwytho maes o lawr ar iOS ac Android.
  2. "KEOLIS AMEY WALES CYMRU LIMITED". beta.companieshouse.gov.uk (yn Saesneg). Cyrchwyd 5 November 2018. Company number 11391059
  3. "Rail operator shortlist revealed" (Press release). Welsh Government. 2016-10-12. http://gov.wales/newsroom/transport/2016/161013-rail-operator-shortlist-revealed/?lang=en. Adalwyd 2018-09-30. "Four bidders have been selected to progress to the next stage in the procurement process to operate rail services in Wales and the Borders from October 2018 as well take forward key aspects of the next stage of Metro."
  4. "Wales & Borders bidders asked to propose Metro options". Railway Gazette International. Sutton: DVV Media Group. 13 Hydref 2016. ISSN 0373-5346. Cyrchwyd 30 Medi 2018.
  5. "Arriva pulls out of Wales & Borders franchise contest". International Railway Journal. Falmouth: Simmons-Boardman Publishing. 30 Hydref 2017. ISSN 0744-5326.
  6. "Arriva Trains Wales drops out of Welsh rail franchise bid". BBC. 2017-10-30. https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-politics-41809874. "The firm that runs most of Wales' rail network has pulled out of the contest to continue running it from 2018. Arriva has said Arriva Trains Wales was "no longer participating in the Wales and Borders competition", adding it had "not been an easy decision"."
  7. "Abellio ends rail bid after Carillion collapse". BBC. 2018-02-23. https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-politics-43169116. "One of the three remaining bidders for the next Wales and Borders rail franchise has pulled out. Abellio Rail Cymru (ARC) said it had been unable to overcome the collapse of its partner construction company, Carillion. Its exit from the process leaves just MTR and KeolisAmey bidding to run the franchise, which will operate the South Wales Metro."
  8. "Abellio pulls out of Wales & Borders bidding". International Railway Journal. Falmouth: Simmons-Boardman Publishing. 23 Chwefror 2018. ISSN 0744-5326.
  9. "Wales' rail and metro franchise to be run by KeolisAmey". BBC News (BBC). 2018-05-23. https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-44221184. "A £5bn contract to run Wales' rail service for the next 15 years has been awarded to two European firms, who will run it jointly. France's Keolis and Spanish-owned Amey's bid triumphed over a rival offer from Hong Kong's MTR commuter railways.It will also drive forward the south Wales Metro in Cardiff and the valleys."
  10. Barry, Sion (2018-06-04). "How Wales' railways will be transformed with new stations, trains and jobs through investment worth billions". Cardiff: Reach. https://www.walesonline.co.uk/business/business-news/huge-investment-running-billions-transform-14738004.
  11. "AMs WB Overview Presentation vJP AM" (PDF). KeolisAmey Wales. KeolisAmey Wales. Cyrchwyd 5 June 2018.
  12. "What's Happening in North Wales". Transport for Wales. Cyrchwyd 4 June 2018.
  13. "Service Improvements" (PDF). Transport for Wales. Welsh Government. Cyrchwyd 4 June 2018.
  14. "KeolisAmey reveal new-look Wales trains and services". BBC News (BBC). 2018-06-04. https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-44316772.
  15. "Vivarail Class 230s for Wales". Railways Illustrated. No. 187. Key Publishing. September 2018. p. 13. ISSN 1479-2230.
  16. "Vivarail announce new order for Wales and Borders". 2018-06-07. Cyrchwyd 2018-10-02.