Trenau Arriva Cymru
Roedd Trenau Arriva Cymru (Saesneg: Arriva Trains Wales) yn gwmni a oedd yn gweithredu trenau yng Nghymru a'r gororau, ac yn berchen i Arriva UK Trains. Roedd yn rhedeg gwasanaethau trefol a rhyng-drefol i bob orsaf reilffordd yng Nghymru, yn cynnwys Caerdydd Canolog, Heol y Frenhines, Caerdydd, Casnewydd, Abertawe, Wrecsam, a Chaergybi, a rhai gorsafoedd yn Lloegr fel Henffordd, Amwythig, Caer, Piccadilly Manceinion, New Street Birmingham. Yng Ngogledd Cymru, mae Virgin Trains yn gweithredu trenau o Lundain i Gaergybi, ac yn Ne Cymru, mae First Great Western yn gweithredu trenau o Lundain i Abertawe, a Harbwr Portsmouth i Gaerdydd. Mae Arriva Cross Country'n gweithredu trenau o Nottingham i Gaerdydd.
Gorolwg | |
---|---|
Masnachfraint | Cymru a'r Gororau 8 Rhagfyr 2003 – 13 Hydref 2018 |
Prif ardal(oedd) | Cymru |
Ardal(oedd) arall | Gogledd-orllewin Lloegr Gorllewin Canolbarth Lloegr De-orllewin Lloegr |
Maint fflyd | 125 uned 3 set locomotif tynnu |
Gorsafoedd weithredir | 247[1] |
Llwybrau weithredir (km) | 1623.8 |
Talfyriad National Rail | AW |
Olynydd | Trafnidiaeth Cymru |
Cwmni rhiant | Arriva UK Trains |
Gwefan | arrivatrainswales.co.uk |
Cychwynodd y cwmni weithredu yn Rhagfyr 2003, gan gymryd yr awenau o gwmni Wales & Borders. Yn dilyn Deddf Rheilffordd 2005 a Deddf Trafnidiaeth (Cymru) 2006, datganolwyd cyfrifoldeb dros y fasnachfraint i Lywodraeth Cymru. Daeth masnachfraint Arriva i ben yn Hydref 2018 ac er i'r cwmni gynnig cais ar gyfer dewis darparwr newydd, fe dynnodd y cwmni allan o'r broses yn Hydref 2017. Mae'r darparwr newydd yn gweithredu o dan adain cwmni sy'n berchen i Lywodraeth Cymru, sef Trafnidiaeth Cymru.
Ystadegau allweddol (2011-12)
golygu- Cilomedrau teithwyr: 1,142 miliwn
- Teithiau teithwyr: 28.4 miliwn
- Cilomedrau trenau wedi eu hamserlennu: 23.6 miliwn
- Nifer y gweithwyr: 2,012
- Cilomedrau llwybrau a weithredir: 1,840.8
- Nifer y gorsafoedd a weithredir: 243 [2]
Dibynadwyedd
golyguMae Trenau Arriva Cymru'n eithaf dibynadwy - mae 89.9% o drenau'n cyrraedd mewn pryd.[3] Yn 2010/2011, roedd y canran o drenau prydlon yn 90.6%.[4]
Perchnogaeth
golyguYn 2010, prynodd Deutsche Bahn y cwmni Trenau Arriva Cymru am £1.59 biliwn.
Gwasanaethau iaith Gymraeg
golyguMae Deddf yr Iaith Gymraeg 1993 yn gorfodi'r holl wasanaethau cyhoeddus i arddangos arwyddion yn Gymraeg. Fodd bynnag, gan ei bod yn gwmni preifat nid oes raid i Drenau Arriva Cymru wneud hynny ond mae'n dewis arddangos arwyddion yn y Gymraeg a'r Saesneg, ac yn aml gyda'r Gymraeg yn ymddangos gyntaf. Maent hefyd yn darparu cyhoeddiadau Cymraeg mewn gorsafoedd ac ar drenau.
Trenau
golyguMae gan Drenau Arriva Cymru 123 trên.
Math trên | Llun | Math | Cyflymder | Swm | Llwybrau | Rhifau uned | Adeiladwyd | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mya | km/h | |||||||
Class 57 | Locomotif diesel | 95 | 152 | 4 | Gogledd i Dde Cymru - Premier | 57313/314/315/316 | 1997–2004 | |
Class 121 | Uned Diesel | 70 | 112 | 1 | Bae Caerdydd - Heol y Frenhines | 121032[5] | 1958–1960 | |
Class 142 | Uned Diesel | 75 | 120 | 15 | Cymoedd De Cymru | 142002 / 006 / 010 / 069 / 072 - 077 / 080 - 083 / 085[6] | 1985 | |
Class 143 | Uned Diesel | 75 | 120 | 15 | Cymoedd De Cymru | 143601 /602 / 604 - 610 / 614 / 616 / 622 - 625[7] (Mae TAC wedi scrapio trên 615 achos fod e'n fynd ar dân) | 1985 | |
Class 150/2 | Uned Diesel | 75 | 120 | 31 | Cymoedd De Cymru | 150208 / 213 / 217 / 227 / 230 - 231 / 235 - 237 / 240 - 242 / 245 / 250 - 260 / 262 / 264 / 267 / 278 - 281 / 283 - 285[8] | 1983-85 | |
Class 153 | Uned Diesel | 75 | 120 | 8 | Llinellau lleol, Bae Caerdydd - Heol y Frenhines | 153303 / 312 / 320 / 323 / 327 / 353 / 362 / 367[9] | 1987–1988 | |
Class 158 | Uned Diesel | 90 | 145 | 24 | Prif linellau rheilffordd | 158818 - 841[10] | 1989–1992 | |
Class 175 | Uned Diesel | 100 | 160 | 27 | Prif linellau rheilffordd | 175001 - 011 / 175101 - 116[11] | 1999–2001 | |
Mark 2 Coach | Cerbyd | 100 | 160 | 22 | Gogledd i Dde Cymru - Premier | 5853 / 5869 / 5913 / 5965 / 5971 / 5976 / 6008 / 6013 / 6035 / 6064 / 6066 / 6119 / 6124 / 6137 / 6162 / 6170 / 6183 / 9503 / 9509 / 9521 / 9524 / 9539 / [12] | 1972–1975 | |
Mark 3 Coach | Cerbyd | 125 | 200 | 5 | Gogledd i Dde Cymru - Premier | 1972–1988 |
Cyfeiriadau
golygu- ↑ "Our Company". Arriva Trains Wales. Cyrchwyd 28 April 2017.
- ↑ "http://dataportal.orr.gov.uk". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2014-07-21. Cyrchwyd 2012-09-14. External link in
|title=
(help) - ↑ Network Rail Punctuality Statistics
- ↑ National Rail Trends Chapter 2. ORR.
- ↑ Class 121 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 142 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 143 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 150 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 153 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 158 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Class 175 fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
- ↑ Mark 2 coaching stock fleet list. thejunction.org.uk. Adalwyd ar 2008-07-22.
Dolennau allanol
golygu- www.arrivatrainswales.co.uk/ Archifwyd 2014-06-25 yn y Peiriant Wayback