Amgueddfa Genedlaethol Tramffyrdd
Amgueddfa tramffyrdd cenedlaethol y Deyrnas Unedig
Mae Pentref Tramffordd Crich wedi cael ei adeiladu ar safle hen chwarel yn Swydd Derby. Mae rhai adeiladau y pentref wedi dod o safleoedd eraill. Daeth tafarn y 'Red Lion' o safle gyferbyn â'r Depo Tramffyrdd yn Stoke, er enghraifft. Caewyd y tafarn ym 1973, a dymchwelwyd fesul bric gan aelodau cymdeithas Tramffordd Crich. Ailagorwyd y tafarn yn Crich yn 2002.[1]
Math | tramway museum, amgueddfa annibynnol, lle |
---|---|
Sefydlwyd | |
Daearyddiaeth | |
Sir | Crich |
Gwlad | Lloegr |
Cyfesurynnau | 53.0893°N 1.4863°W |
Cerbydau ar gyfer teithwyr
golyguRhif | Lle | Adeiladwyd | Lifrai | Statws |
---|---|---|---|---|
1 | Derby | 1904 | gwyrdd a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
1 | Douglas Head-Marine Drive | 1896 | rhuddgoch a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
1 | Leamington a Warwick | 1881 | yn Neuadd Arddangosfa | |
1 | Llundain | 1932 | coch a hufen | yn y Depo |
2 | Blackpool a Fleetwood | 1898 | brown a hufen | yn y Depo |
4 | Blackpool | 1898 | oren, gwyrdd a gwyn | yn Neuadd Arddangosfa |
5 | Blackpool | 1898 | gwyrdd a hufen | yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu. |
5 | Gateshead ac ardal | 1927 | rhuddgoch a hufen | yn y Depo |
7 | Chesterfield | 1904 | rhuddgoch a melyn | gweithio - yn y Depo |
8 | Chesterfield | 1904 | hufen a glas | yn Neuadd Arddangosfa |
9 | Oporto | 1873 | melyn, gwyn a choch | yn Neuadd Arddangosfa |
10 | Hill of Howth | 1902 | brown | yn Neuadd Arddangosfa |
14 | Grimsby ac Immingham | 1915 | gwyrdd | yn y Depo |
15 | Sheffield | 1874 | coch a hufen | tram ceffyl; gweithio'n achlysurol; yn Neuadd Arddangosfa |
21 | Caerdydd | 1886 | melyn a gwyn | Tram dwy lawr ceffyl; yn Neuadd Arddangosfa. Ar fenthyg o Ganolfan Casgliadau Nantgarw |
21 | Dundee ac ardal | 1894 | gwyrdd a gwyn | ôl-gerbyd i thram stêm; yn Neuadd Arddangosfa |
22 | Glasgow | 1922 | oren, rhuddgoch a hufen | gweithio; yn y Depo |
35 | Caeredin | 1948 | rhuddgoch a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
40 | Blackpool a Fleetwood | 1914 | pren wedi ei farneisio a hufen | ar fenthyg i Blackpool |
40 | Blackpool | 1926 | coch, gwyn a phren tîc | gweithio; yn y Depo |
45 | Southampton | 1903 | coch a gwin | yn y Depo |
46 | Sheffield | 1899 | glas a hufen | yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu. |
47 | Llywodraeth De Cymru Newydd | 1885 | brown | yn Neuadd Arddangosfa |
49 | Blackpool | 1926 | gwyrdd a hufen | yn y Depo |
59 | Blackpool | 1902 | coch, gwyn a phren tîc | yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu. |
60 | Johannesburg | 1905 | coch a hufen | yn y Depo |
74 | Sheffield | 1900 | glas a hufen | gweithio; yn y Depo. Adeiladwyd efo darnau dwy dram Sheffield ac un o Leeds. |
76 | Caerlŷr | 1904 | brown a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
84 | Locomotif stêm Tramffordd Manceinion, Bury, Rochdale ac Oldham | 1886 | Locomotif Wilkinson efo boiler uniongyrchol, adeiladwyd gan Beyer Peacock; Gweithiodd ar Dramffordd MBRO hyd at 1905, ac mewn ffowndri yn Wigan hyd at 1954. Wedi rhoi i'r Amgueddfa Tramffyrdd gan Amgueddfa Gwyddoniaeth a Thecnoleg, Manceinion. Yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu. | |
102 | Newcastle | 1901 | du, melyn a gwyn | yn Neuadd Arddangosfa |
96 | Cyngor Sir Llundain | 1903 | melyn a rhuddgoch | yng y gweithdy, yn cael ei adnewyddu |
107 | Leeds | 1898 | brown, melyn a gwyn | Tram dwy lawr ceffyl; yn Neuadd Arddangosfa |
132 | Hull | 1910 | rhuddgoch a hufen | ar fenthyg i Amgueddfa Clydiant Hull |
159 | Cludiant Unedig Llundain | 1901 | glas a gwyn | gweithio; yn y Depo |
166 | Blackpool | 1927 | coch a gwyn | gweithio; yn y Depo |
166 | Nottingham | 1920 | yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu | |
167 | Blackpool | 1928 | gwyrdd a hufen | ar fenthyg i Amgueddfa Beamish |
180 | Leeds | 1931 | marŵn a hufen | gweithio; yn y Depo |
180 | Prague | 1908 | coch a gwyn | yn y Depo |
189 | Sheffield | 1934 | glas a hufen | yn y Depo |
236 | Blackpool | gwyrdd a hufen | 1934 | gweithio; yn y Depo |
249 | Blackpool | gwyrdd a hufen | 1935 | yn Neuadd Arddangosfa |
264 | Sheffield | 1937 | glas a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
237 | Oporto | 1937 | ocr a gwyn | gweithio; yn y Depo |
298 | Blackpool | 1937 | yn y Depo | |
331 | Mtropolitan trydanol | 1930 | coch a gwyn | yn y Depo |
345 | Leeds | 1921 | glas a gwyn | gweithio; yn y Depo |
399 | Leeds | 1926 | gwyrdd, melyn a gwyn | gweithio; yn y Depo |
510 | Sheffield | 1950 | hufen a glas | yn cael ei adnewyddu; yn y gweithdy |
600 | Leeds | 1931 | coch a gwyn | yn storfa Clay Cross |
602 | Leeds | 1953 | piws a gwyn | yn Neuadd Arddangosfa |
630 | Blackpool | 1937 | gwyrdd a hufen | gweithio; yn y Depo |
674 | Efrog Newydd 3ydd Avenue Transit | 1939 | hufen a choch | yn y Depo |
762 | Blackpool | 1982 | hysbyseb am Nickelodeon Land | yn y gweithdy |
812 | Glasgow | 1900 | oren, melyn a brown | gweithio; yn y Depo |
869 | Lerpwl | 1936 | gwyrdd a gwyn | yn y Depo |
902 | Halle | 1969 | coch a hufen | yn y Depo |
1068 | Glasgow | 1919 | oren, hufen a glas | gweithio; yn y Depo |
1100 | Glasgow | 1928 | oren, hufen a glas | yn Clay Cross, disgwyl am adnewyddu |
1115 | Glasgow | 1929 | oren, hufen a choch | yn Neuadd Arddangosfa |
1147 | Den Haag | 1957 | gwyrdd a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
1282 | Glasgow | 1940 | oren, gwyrdd a hufen | yn y Depo |
1297 | Glasgow | 1948 | oren, gwyrdd a hufen | yn Neuadd Arddangosfa |
1622 | London Transport | 1912 | coch a gwyn | gweithio; yn y Depo |
223 006-4 | Berlin | 1969 | hufen a du | addas i'r anabl; gweithio; yn y Depo |
? | Cwmni Tramffyrdd Llundain | 1895 | Clay Cross |
Cerbydau gwaith
golyguRhif | Lle | Pwrpas | Adeiladwyd | Statws |
---|---|---|---|---|
1 | Glasgow | cerbyd gosod cablen | 1905 | yn storfa Clay Cross |
2 | Blackpool | hogwr cledrau | 1928 | yn storfa Clay Cross |
2 | Leeds | cerbyd tŵr | 1932 | yn y Depo |
W21 | Glasgow | cerbyd teclynnau weldwyr | 1903 | yn storfa Clay Cross |
058 | Croydon Tramlink | 1978 | cerbyd craen | gweithio; iard y Depo |
061 | Croydon Tramlink | ? | ôl-gerbyd i 058 | gweithio; iard y Depo |
C65 | Oporto | ? | cludiant glo | yn storfa Clay Cross |
96 | Brwsel | 1906 | ysgubo eira | yn Neuadd Arddangosfa |
131 | Caerdydd | 1905 | cludiant dŵr | gweithio; yn y Depo |
330 | Sheffield | 1919 | hogwr cledrau | yn y Depo |
717 | Blackpool | 1927 | locomotif trydanol | gweithio; yn y Depo |
TW4 | 1979 | cerbyd tŵr | gweithio; yn y Depo | |
wagon craen | 1980 | yn ymyl y Depo | ||
Leeds | cerbyd gwastad ar gyfer cledrau | 1930 | yn arddangos | |
Glasgow | 1905 | ôl-gerbyd weldio | yn y Depo | |
1944 | cerbyd Rupert 4 olwyn diesel-mecanyddol | yn Neuadd Arddangosfa | ||
1952 | cerbyd GMJ 4 olwyn diesel-mecanyddol | yn gweithio | ||
Sheffield | 1937 | cerbyd tŵr | Clay Cross | |
Manceinion | 1911 | cerbyd tŵr ceffyl | yn Neuadd Arddangosfa |
Cerbydau eraill
golyguDisgrifiad | Lle |
---|---|
cerbyd Rheilffordd Mynydd Snaefell | yn Neuadd Arddangosfa |
cerbyd Eades | yn Neuadd Arddangosfa |
Cyfeiriadau
golygu- ↑ Tudalen ar wefan Llandudno
- ↑ 2.0 2.1 2.2 "Gwefan britishtramsonline". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2017-01-12. Cyrchwyd 2014-03-31.